  首先保護(hù)起車身，準(zhǔn)備開始施工。首先來看神行者的四門隔音，  拆下車門準(zhǔn)備第一層隔音   透過這個(gè)喇叭的孔可以看到第一層隔音已經(jīng)貼好了，在原來薄弱的車門鈑金上增加了這一層之后會(huì)增加車門厚度噢  技師完美的裁剪貼好每一個(gè)細(xì)微之處，看圖中的第二層隔音。如果你認(rèn)為車門就這兩層隔音的話那就錯(cuò)了看下圖   徹底打擊噪音侵襲的絕招就是做好每一個(gè)地方不讓噪音有入侵的機(jī)會(huì)。哼哼！看到車門一共四層隔音許多小伙伴就驚呆了，但是隔絕噪音的效果也絕對不會(huì)差。車門做好隔音的好處不僅是抵御噪音也會(huì)讓安裝的車門上的喇叭音質(zhì)效果更好噢！  在我們把原車的隔熱墊拆下來之后，光禿禿的引擎蓋呈現(xiàn)在我們的眼前，要知道引擎可是全車噪音集中地如果不做隔音的話難怪許多車主被引擎噪音困擾了。   要先把引擎蓋的內(nèi)鈑金的灰塵擦干凈之后，再根據(jù)凹下去的鈑金金屬部位，裁剪出合適大小的圓形隔音板貼上去，再用滾輪壓實(shí)。然后跟著原車的隔熱墊大小把防火吸音棉裁剪出來并貼上去。隔熱墊上面布滿了很多小孔，是用來把發(fā)動(dòng)機(jī)熱量吸到隔熱墊的棉層進(jìn)行分解的，這樣做就能保持引擎艙的線路和鈑金不會(huì)受損。而且隔絕引擎的高溫對引擎蓋的傷害。    底盤隔音前先把座椅地毯全部拆下來，拆下來之后就是空蕩蕩的車地板，不過馬上隔音就開始了仔細(xì)看圖噢！   神行者底盤的鈑金是全車最大的，自然會(huì)受到噪音的影響。清潔完之后，用上隔音板把整個(gè)底盤貼滿，目的是為了減少振動(dòng)源的產(chǎn)生，抑制震動(dòng)的傳遞路線，再用上防火吸音棉把多余的噪音吸收，這樣整個(gè)車廂都會(huì)非常安靜。這個(gè)在做完隔音之后車主實(shí)際感受和原車沒做隔音之前差別是很大的。  在做翼子板隔音的時(shí)候武漢音樂匯普及一下【胎噪的由來】：胎噪可以說非常普遍的，無論是豪華車還是經(jīng)濟(jì)車都會(huì)存在著胎噪，胎噪是由三部分組成：第一部分是輪胎花紋縫隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音。第二部分是胎體的花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音，特別是偏硬材質(zhì)的輪胎，最容易讓車主感受到胎噪噪音大的問題；第三部分是由不良的路面所引起的噪音，車輛行駛到坑坑洼洼的這種路面時(shí)，輪胎接觸到不良路面產(chǎn)生的噪音，并且濺起了碎石打擊到擋泥板、葉子板等部位形成共鳴噪音，經(jīng)過放大再傳遞到車廂內(nèi)。   汽車的翼子板做隔音主要是為了隔絕路噪聲和胎噪，特別是走高速的時(shí)候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和胎噪，讓車廂更加安靜，給車主更好的駕駛感受。  剛拆下來的葉子板，清潔完之后也需要貼一層隔音板然后再鋪上一層隔音棉，能夠有效防止沙石、泥土、雨水打擊到輪弧上產(chǎn)生的躁音。這一塊也是做汽車隔音十分重要的部位。然后來看后備箱的隔音。   對付后備箱的噪音和對付底盤的噪音一樣，一定要細(xì)致的貼好每一處。  最后是汽車后蓋的隔音，隔音板+隔音棉的隔音組合在抵御隔音這條路上一直擁有著戰(zhàn)無不勝的優(yōu)異成績??！  來一張路虎神行者車尾照結(jié)束今天的隔音施工。 |
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