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武漢雪佛蘭科帕奇音響改裝德國彩虹好聲

2014-6-4 16:03| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2761| 評論: 2|原作者: 武漢港聲音響|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 雪佛蘭科帕奇外形硬朗,車身高大。車身線條豐富、飽滿,輪廓清晰;車尾設(shè)計(jì)簡潔,層次分明。車型基于通用SUV平臺打造,車身寬大,美式肌肉感十足。美中不足的是科帕奇原車音響效果太差,根本無法滿足車主對音樂的追 ...
        雪佛蘭科帕奇外形硬朗,車身高大。車身線條豐富、飽滿,輪廓清晰;車尾設(shè)計(jì)簡潔,層次分明。車型基于通用SUV平臺打造,車身寬大,美式肌肉感十足。美中不足的是科帕奇原車音響效果太差,根本無法滿足車主對音樂的追求,車主選擇了德國彩虹的好聲系列喇叭,日本笛神四路功放推動(dòng),兩路橋接推美國大地震低音,音源部分選擇先鋒80PRS,整套系統(tǒng)體現(xiàn)了高度的綜合性,聲場逼真準(zhǔn)確,且彩虹好聲系列在笛神音質(zhì)型功放的推動(dòng)下聲音非常清晰,是追求高品質(zhì)音樂者的最佳選擇之一。

配   置:
主   機(jī):日本先鋒DEH-80PRS
前聲場:德國彩虹好聲套裝SL-C6.2
功   放:日本笛神四路EL-A3004
低   音:美國大地震12寸超低音
隔   音:美國西霸前門雙層
線   材:美國嘉利堡

          車主之前改裝的喇叭:

       原車鐵皮門板沒有任何的隔音措施,喇叭需要密封的箱體才能發(fā)揮較好的效果。內(nèi)層的科學(xué)不規(guī)則條狀止振加固鈑金減少駐波,外層滿貼密封箱體,減少風(fēng)燥的同時(shí)能讓喇叭效果發(fā)揮到最佳。



         前聲場:德國彩虹好聲套裝SL-C6.2
         原裝德國進(jìn)口手工打造的好聲系列表現(xiàn)出來的清脆亮麗的人聲、清晰柔和不刺耳的高頻、寬厚的聲場讓人記憶猶新。好聲系列使用鋁質(zhì)振膜,以及凹形防塵帽設(shè)計(jì),在音質(zhì)上,鋁質(zhì)振膜具有明亮、通透的特點(diǎn),而凹形防塵帽設(shè)計(jì)也確保頻響曲線在全頻段范圍內(nèi)都較為平直,讓音樂有更好的解析度。







         高音A柱開孔安裝,可以獲得更好的聲場定位,高音位置太低容易給人感覺歌者像在趴著唱歌。

         功放:日本笛神四路EL-A3004
        原裝日本進(jìn)口,藝術(shù)級功放和技術(shù)型功放的結(jié)合體,它在中高頻段的華麗表現(xiàn)讓接觸過它的車迷贊嘆不已。

      先鋒DEH-80PRS安裝完畢:此款主機(jī)最大的亮點(diǎn)是支持WAV無損播放。
      主要產(chǎn)品特色:
            1:最高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)選元件和材料,以產(chǎn)生最佳的音質(zhì)。
        2:Pioneer獨(dú)家自動(dòng)等化和時(shí)間校準(zhǔn)等聲場技術(shù)能以最適合特定聆賞空間的方式設(shè)定最佳音效,而且可以手動(dòng)精細(xì)控制設(shè)定。
        3:多樣連線能力可從各種數(shù)位裝置播放絕美的音質(zhì)。



         低音:美國大地震12寸超低音
         美國大地震出產(chǎn)的超低音喇叭,十分注重真低音的表現(xiàn)。低音不僅要有量感,也要有厚重、深沉的質(zhì)感。音質(zhì)不僅夠結(jié)實(shí),而且反應(yīng)速度十分快。加上重低音壓,能讓您感受到明顯的沖擊力、音效震撼的效果,這也是美國大地震超低音喇叭常被選為比賽用器材的原因。



          德國彩虹好聲系列喇叭以其出色的還原能力受到廣大車主的追捧,先鋒80PRS解析度非常高,整套系列以高清晰的音質(zhì),超立體的現(xiàn)場畫面感受到車主的高度肯定與贊賞。


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