配置清單

前聲場   德國喜力士E62C

功放     德國喜力士BFOUR

低音     德國喜力士B12

隔音     四門白獅龍隔音+前后翼子板隔音


拆下門板內(nèi)飾后，我們看到原車門板只有一張單薄的防水膜。

  　由于原車的車門沒有采取隔音制振的措施，外界的噪音也能輕易傳入車廂內(nèi)，同時(shí)在喇叭大音量的輸出或行車時(shí)的震動(dòng)都很容易引起車門鋼板共振，從而造成聲音渾濁模糊。所以對車門進(jìn)行隔音處理，能消除各種引起音質(zhì)劣化的因素，并且起到很好的密封作用，把門腔打造成喇叭的理想箱體，起到事半功倍的效果。


外層隔音將門板的空洞密封，使門板形成一個(gè)類似家用音箱的箱體，對喇叭音質(zhì)提升很有效果。


翼子板位置的隔音處理，能有效降低汽車行駛時(shí)砂石打擊翼子板的沙沙聲。


后輪的翼子板位置的隔音 ，在后備箱內(nèi)輪眉處貼隔音。


所有聲場里，高音的指向性最強(qiáng)，好的高音定位很重要，這決定這個(gè)最后的效果表現(xiàn)，A柱倒模安裝喜力士E62C兩分頻套裝喇叭的高音單元，能更好定位高音角度，拓寬聲場效果，同時(shí)與人耳向齊的水平位置，使得聆聽能更加愜意的欣賞曼妙音樂.


喜力士E62C，它的聲音很適合聽流行和搖滾，正合車主的聽音喜好，憑借其干凈清脆的音質(zhì)，深得車主喜歡。


喜力士BFOUR安裝在后排座椅靠背上，原車主機(jī)的功率畢竟有限推喇叭的話很多細(xì)節(jié)未必能夠得到淋漓盡致發(fā)揮，添加一臺(tái)喜力士B4四路功放兩路推前聲場喇叭，兩路橋接推低音部分，為低音提供充足的“動(dòng)力”同時(shí)也提高了聲音的還原度，讓我們能夠品味到更加細(xì)膩的聲音效果。


喜力士B12飽滿圓潤的低頻滿足你對低音的追求。


當(dāng)原車音響再也滿足不了你的耳朵的時(shí)候，發(fā)幾千塊就可以做個(gè)改善，效果卻能得到極大的提升。當(dāng)遇上堵車時(shí)，別人都在焦慮等待的時(shí)候，而你卻能駐足欣賞美妙的音樂，這種享受，何樂而不為呢？

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