車主對音樂的認(rèn)知有獨(dú)特的見解，新車落地牌都未上，就驅(qū)車來到我們店里為愛車進(jìn)行隔音和音響改裝。  升級配置 主機(jī) 先鋒7450SD 前聲場 德國HELIX（喜力士） DB 62.1 Dark Blue 后聲場 德國HELIX（喜力士）DB 6.1 Dark Blue 功放 美國波士頓四路功放 低音 美國K牌ES12 隔音 全車榮茂隔音+吸音棉  拆下原車門板內(nèi)飾后，我們發(fā)現(xiàn)原車門板上只有一張薄薄的防水膜  將隔音材料裁剪成相應(yīng)的形狀，貼在施工部位，再使用專用滾輪將其壓實(shí)。有氣泡時(shí)用裁紙刀將其挑開，把空氣壓出，讓隔音材料緊緊貼在施工部位上。  做好車門的隔音處理之后車門鋼板的一些孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個(gè)類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會(huì)更干凈有力。  底盤離路面最近因此很容易受到，來自路燥和胎噪的困擾，隔音之后可以有效的抑制了路噪降低路噪聲，對車主的安全行駛有著很大的效果  底盤隔音抑制的是底盤上的噪音，多數(shù)是低頻噪音，當(dāng)然也有過沙石路面碎石擊打底盤發(fā)出的高頻噪音，也有過坎坷路面、減速帶時(shí)候底盤的震動(dòng)造成的低頻噪音。在整個(gè)底盤都貼好隔音減震材料，帶來的隔音效果是很明顯的！如果有條件還可以加強(qiáng)這個(gè)部位的隔音效果，比如貼上低頻王，吸音棉等隔音材料  尾箱是共鳴噪音的匯集地，做好隔音之后除了減少一定的路噪和排氣管噪音外，還有效的降低低音部分帶來的共振，使得低音更加清晰，渾厚，澎湃   引擎蓋隔音不但能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，還能改善車漆過快老化掉漆的現(xiàn)象。  下面介紹音響部分升級 改音響的車主一般開始都會(huì)有一個(gè)疑問:我現(xiàn)在花了這多錢改音響，如果以后我要賣車買新車，這些音響怎么辦？在這里，我們可以告訴大家，如果要換車，舊車上的音響設(shè)備可以拆下來，安裝到新車上去。 這次升級案例中的音響設(shè)備就是車主前一臺(tái)車上拆下來的，由于我們的專業(yè)技能，在安裝時(shí)保護(hù)十分到位。整套音響設(shè)備沒有多大的損傷，可以繼續(xù)使用。 主機(jī)先鋒7450  前聲場和后聲場都是德國喜力士產(chǎn)品。 前聲場DB 62.1 Dark Blue 高音選擇倒模在A柱上，因?yàn)楦咭舻闹赶蛐院軓?qiáng)，好的高音定位很重要，這決定了最后的聲場表現(xiàn)效果。  安裝新喇叭的時(shí)候，因?yàn)樵嚴(yán)劝惭b的時(shí)候是原車標(biāo)準(zhǔn)位置，所以我們安裝喇叭的時(shí)候會(huì)用高密度板材做一個(gè)最合適的安裝位置墊圈，當(dāng)然木墊圈都是經(jīng)過防水處理的，整個(gè)木墊圈周圍都刷上一層專業(yè)的環(huán)保防水材料。木墊圈安裝之后，接著安裝上防水喇叭墊圈（紅色），防水喇叭墊圈把新裝的喇叭整個(gè)都保護(hù)起來，讓雨水不會(huì)滴落到喇叭上，造成喇叭生銹，影響喇叭的使用壽命  后聲場 DB 6.1 Dark Blue 思銘的后聲場喇叭不在后門門板上，而是在后隔板上。  美國波士頓四路功放安裝在后靠背上，兩路推前聲場路橋接推低音，后聲場因?yàn)槭峭S喇叭，功率小靈敏度高，用主機(jī)就能輕松推動(dòng)。  美國K牌ES12寸低音，自帶原廠箱體，低音干凈有力,在獲得最大聲壓的情況下,還能保證不會(huì)失真,讓大動(dòng)態(tài)音樂在車內(nèi)表現(xiàn)更加豐富有力  升級到此告一段落，謝謝大家收看！  -end- |
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