成都比亞迪g6全車隔音降噪，音響改裝

摘要: 汽車在行駛的過程中，由于震動(dòng)和高速行駛的過程中風(fēng)噪路燥胎噪等共同組成的噪音把我們的駕駛環(huán)境惡劣化，沒有一個(gè)好的駕駛環(huán)境怎么不躁。通過隔音降噪的方式能夠起到降低行車噪音，給你營(yíng)造一個(gè)良好的駕駛環(huán)境。全車 ...

汽車在行駛的過程中，由于震動(dòng)和高速行駛的過程中風(fēng)噪路燥胎噪等共同組成的噪音把我們的駕駛環(huán)境惡劣化，沒有一個(gè)好的駕駛環(huán)境怎么不躁。通過隔音降噪的方式能夠起到降低行車噪音，給你營(yíng)造一個(gè)良好的駕駛環(huán)境。全車隔音降噪的部位包括：車門+底盤+引擎蓋+后備箱+后尾門+葉子板+u形槽+車門密封（車門密封大能不包括，大白鯊包括）頂配選配本次g6車主沒有選擇做。本次全車隔音降噪的隔音材料為來自國(guó)內(nèi)的大白鯊制震板以及吸音棉+車門密封條+引擎蓋專用膜。音響改裝部分為，原車自帶功放，選用的喇叭為以色列摩雷聽寶套裝一對(duì)。
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在進(jìn)行隔音降噪改裝之前，首先就是拆，以上為底盤和后備箱被拆之后的效果圖，在隔音降噪之前我們可以清楚的看到底盤是有部分制震處理，實(shí)際上這個(gè)是瀝青混合物，手指是直接能摳動(dòng)的。

因?yàn)槭切萝?，所以我們看到膠布上面是非常干凈的，不過待開過一年之后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)情況。好了拆的差不多了我們就開始來看隔音制震的實(shí)際效果圖。

首先是車門，車門的制震是最講究的，因?yàn)橄惹拔覀兙陀兄v到車門的風(fēng)噪是非常大的，所在做的時(shí)候，我們有特別注意施工的方式，主要的處理模式為里面先用制震的方式來弄，外面使用密封的方式配合里面一層制震條使用，共同來降低風(fēng)噪，當(dāng)然這么做還是不行的，接下來我們會(huì)通過密封條和這兩者共同組合，這樣才能夠達(dá)到最好的阻擋風(fēng)噪的效果。

后備箱和底盤的做法是一樣的，制震條的貼法是有非常大的講究，劃隔音的時(shí)候就有寬度的說法，然后是貼，如果貼的不到位就無法起到隔音降噪的作用，元音做隔音這么多年，并且也代理了這么多國(guó)內(nèi)和國(guó)際大的隔音品牌，怎么做出來的效果好還是非常清楚的。在做完以上工作，風(fēng)噪和路燥以及共振形成的噪音會(huì)有明顯的改變，當(dāng)然制震做完并沒有完，接下來是吸音棉處理。

以上分別是葉子板和后尾門以及引擎蓋，引擎蓋做隔音主要是保護(hù)漆面，因?yàn)樵诟邷氐那闆r下引擎蓋的漆面很容易就壞了，做了引擎蓋保護(hù)之后會(huì)有明顯的改善。后尾門主要是降低共振產(chǎn)生的聲音。葉子板是要貼兩門，一面是鐵皮另外一面是葉子板上，然后加上吸音棉。

吸音棉主要是應(yīng)用于車內(nèi)，他的作用是配合制震板使用能夠在最大程度上降低風(fēng)噪，尤其是寶馬這類級(jí)別的車做一層制震板效果非常好，因?yàn)樵嚨牡匕迥z非常厚，像g6這類車因?yàn)樵嚨奈裘薹浅１亩枰迊硖幚?，而吸音棉不是任何棉都可以用的?車內(nèi)的棉需要有防水的作用的，以保持車內(nèi)干燥。