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上海起亞K5音響改裝

2014-4-2 11:13| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2768| 評論: 1|原作者: 小手添飯|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 這位車友非常喜歡音樂,但是座駕K5的原車音響效果可不像它那酷炫動感的外觀那么有吸引力。原車音響效果感覺比較單薄,音質(zhì)效果不夠細膩真實;高音有點尖銳而且不夠清晰,中低音效果更是如同隔著層紗似的不夠通透???...

分享起亞K5音響改裝升級作業(yè)過程:

 - 玩改車


這位車友非常喜歡音樂,但是座駕K5的原車音響效果可不像它那酷炫動感的外觀那么有吸引力。原車音響效果感覺比較單薄,音質(zhì)效果不夠細膩真實;高音有點尖銳而且不夠清晰,中低音效果更是如同隔著層紗似的不夠通透??傊c哪,哪不是。因此車主打算進行汽車音響改裝。

先來看看改裝配置:
音源:原車主機
前門喇叭:中國惠威套裝喇叭
后門:同軸喇叭
功放:卡萊功放
車門隔音:大能隔音

 - 汽車改裝網(wǎng)


系統(tǒng)解析:
兩套喇叭+一臺功放,簡單而又實用的改裝配置?;萃侵袊囊繇懫放?,其實效果還是不錯的。汽車音響改裝領(lǐng)域非常杰出的音響品牌有:以色列摩雷、法國勁浪、德國喜力士等等,選擇比較多。這套系統(tǒng)音樂風格趨向主要為:流行音樂和人聲風格音樂。


拆卸車門內(nèi)飾板,來看看K5原車喇叭和車門構(gòu)造:
原車喇叭用料比較簡單,塑料紙盤材料,結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜所以音質(zhì)效果也好不到哪里去。原車門上除了一層薄膜之后,并沒有發(fā)現(xiàn)有其他的隔音材料,空洞的車友,裸露的鈑金,給共振和異響等噪音提供良好的產(chǎn)生條件。


將車門鈑金清潔干凈之后,進行隔音處理。車門隔音為大能隔音材料,除了大能隔音材料之外,知名的隔音材料還有車德爾頂級汽車隔音材料。


車門隔音為2層隔音處理,里層減振,之后外層在進行隔音處理。隔音之后,車門變得更加厚實,有效削減了鈑金的共振和異響,密封的車門像一個獨立箱體一樣,能有效提升喇叭的音質(zhì)效果。


原車喇叭和惠威喇叭對比,選材用料方面就很直觀的區(qū)別開來。


后門同軸喇叭和原車喇叭對比:


車門隔音完畢之后,我們采用原車喇叭對位安裝的工藝安裝前后門兩套喇叭。


惠威中低音單元安裝效果圖


高音單元安裝在儀表臺上,清晰的高音聽起來更加舒服。


后門同軸喇叭同樣是原車喇叭對位安裝:前后兩套喇叭相互映襯,讓K5的音質(zhì)效果得到提升,從而帶來更加愉悅的音質(zhì)享受。


同軸喇叭起到平衡前后聲場的作業(yè),讓后排乘坐的朋友也能體驗到音響改裝所帶來的質(zhì)感。


卡萊功放安裝在尾箱,制作一個功放盒子來固定。


保險絲在音響系統(tǒng)的重要性不言而喻。保險絲安裝效果圖:


所有音響器材安裝完畢之后,進行音響調(diào)試。整體聲場變得醇厚豐滿,高音清晰通透,聽起來效果還是非常不錯的。

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