這臺歌詩圖進(jìn)行汽車隔音完工之后，又接著進(jìn)行汽車音響升級，打造曼妙多彩的移動音樂吧，讓聆聽變成一種更美好的享受。

歌詩圖車友陳先生非常會聽音樂，對音響器材有著非常好的鑒賞能力。在對比試聽不同品牌的器材之后，最終選擇以色列摩雷汽車音響進(jìn)行升級。摩雷傳遞靚麗音質(zhì)，這在汽車音響改裝領(lǐng)域早已家喻戶曉。摩雷——100%以色列進(jìn)口的世界頂級音響品牌，連續(xù)多年蟬聯(lián)中國十大進(jìn)口汽車音響品牌稱號。接來下分享歌詩圖音響改裝作業(yè)過程，先來看看改裝配置：


本田歌詩圖汽車音響音響升級配置：
主機：卡仕達(dá)導(dǎo)航+數(shù)字電視
音頻處理器：美國奧迪歐LC6頂級處理器
前聲場喇叭：以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
低音功放：美國SUMISHI單路功放
功放：雷貝琴RA80四路路功放（推摩雷聽寶、瑪仕舞喇叭）

系統(tǒng)解析：
這是一套比較完整的汽車音響系統(tǒng)；為了豐富車載影音娛樂功能，陳先生選擇加裝一臺卡仕達(dá)DVD導(dǎo)航一體機同時加裝CMMB數(shù)字電視模塊，實現(xiàn)語音導(dǎo)航、DVD播放、車載電視、倒車影像等豐富的影音娛樂功能，讓駕車出行更加便利。

美國奧迪歐LC6I頂級音頻處理器：

但是DVD導(dǎo)航主機在實現(xiàn)豐富的影音功能時，音質(zhì)效果往往很難兼顧。在高端汽車音響改裝中，發(fā)燒友們很少用DVD導(dǎo)航主機直接充當(dāng)音源輸出給功放。為了兼顧DVD導(dǎo)航主機和出色音源音質(zhì)效果，上海音豪技師們給陳先生推薦加裝一臺美國奧迪歐LC6I音頻處理器，在保留DVD前提下完美的提升音源音質(zhì)效果。這樣的升級方式在奔馳、寶馬等高端音響升級中經(jīng)常用到。

陳先生選擇升級摩雷聽寶和瑪仕舞喇叭來構(gòu)建歌詩圖新的主聲場系統(tǒng)；摩雷的絲膜高音釋放干凈透徹的高音效果，聽起來真實自然，娓娓道來之中感受洗凈鉛華的曼妙！摩雷套裝喇叭醇厚豐滿的中低音效果，營造出濃郁的音響氛圍，溶于其中，韻味悠長！

卡仕達(dá)DVD導(dǎo)航主機安裝效果圖：

國產(chǎn)品牌比較知名的汽車DVD導(dǎo)航品牌有：卡仕達(dá)、歐華、飛歌、華陽等。

進(jìn)口DVD知名品牌有：阿爾派、先鋒 這些主機的音質(zhì)效果非常不錯，但是價位較高，同時專車專用的車型主機也比較少。

歌詩圖原車?yán)炔季郑?br> 前聲場：2個高音、2個中低音
后聲場：有2個中低音、無高音
低音：尾箱右邊輪弧上方有一只8寸低音

歌詩圖和同價位汽車相比而言，原車音響還算是比較舍得投入的，但是音響效果還是沒能滿足具有高要求的車主。

開始進(jìn)行音響升級：
我們采用一臺雷貝琴RA80四路功放驅(qū)動前后門升級的兩套摩雷喇叭。先來看看前面摩雷聽寶喇叭安裝過程。摩雷聽寶中低音單元（右邊），聽寶中低音采用獨特的全新高強度粉磁，能增加磁通量。承受更大功率。同時，它的體積比一般的粉磁減小35%。低音音盆精心制作，以保證在中低頻段音圈保持線性運動，即可消除音圈變形，又能增強低頻動態(tài)。

聽寶的高音單元在前門三角板位置安裝：

前門摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭安裝：聽寶喇叭聲場開闊醇厚，真實自然，聽起來非常不錯！

摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭：中低音單元原車?yán)任恢冒惭b，分頻器安裝在車門上。高音單元在同樣也是原車高音位置安裝：

為了讓隔音效果更加出色，安裝完摩雷聽寶喇叭之后，上海音豪技師們還給車門進(jìn)行第三層吸音處理，專業(yè)體貼往往在細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出來。

后門上摩雷瑪仕舞套裝喇叭安裝效果圖：
摩雷瑪仕舞喇叭是摩雷系列產(chǎn)品中的入門級別產(chǎn)品，因其擁有著非常出色的性價比，所以面市不久之后就得到廣大車友的青睞。由于歌詩圖原車后門上并沒有高音單元，車門內(nèi)飾板上也沒有預(yù)留高音位置；而車友陳先生不想對原車內(nèi)飾板做改動，因此音豪技師門利用一個喇叭網(wǎng)罩將瑪仕舞的高音單元固定在中低音上面，看起來像同軸喇叭一樣，從而有效解決了高音安裝的問題。摩雷瑪仕舞喇叭和聽寶前后呼應(yīng)，營造更加真實自然的聲場效果。

接著安裝以色列摩雷優(yōu)勁舞10寸低音：
原車低音為8寸低音，低頻打出來的效果不夠沉，飽和度不夠，低頻只打到皮，沒到肉，聽起來有種毛毛躁躁的感覺。因此在升級過程中，低音同樣需要升級。

升級以色列摩雷優(yōu)勁舞超低音——摩雷知名低音產(chǎn)品。但是原車低音為8寸，而摩雷低音為10寸，因此在安裝過程中需要應(yīng)用倒模工藝，將原車低音口徑擴大，以此為摩雷低音尋覓一個合適的安身之所！

歌詩圖原車低音：

倒模工藝是汽車音響升級作業(yè)過程中經(jīng)常用到的，神通廣大，主機、喇叭、功放、低音安裝都有機會用到倒模工藝。

原車低音和摩雷優(yōu)勁舞低音（右邊）對比：
摩雷優(yōu)勁舞SC配備了特大的5.1”六角技術(shù)(Hexatech?)外置音圈(EVC) ?，四周形成一定的厚度，高溫鋁線圍繞著特厚的音圈，以鉸接式輸出而生產(chǎn)相應(yīng)的RMS功率。新的DMM? (雙磁鐵驅(qū)動)設(shè)計，能達(dá)至90%以上的效率。另外，PFS?的支承托盤/圍邊技術(shù)亦能硬化支承件至衝程(excursion)水平，以保證線性處理極大化、失真情況減至最少，保持逼真而飽滿的頻響。

倒模安裝優(yōu)勁舞低音最終效果圖：
升級這只低音之后，低頻效果更飽滿深邃，顆顆飽滿的低音效果沁人肺腑，營造濃郁的音樂氛圍，讓音響效果更有質(zhì)感。

雷貝琴RA80四路功放安裝在駕駛座位底下，不占太多空間。

RA80四路功放參數(shù)：
工作模式：CLASSAB
工作電壓：14.4V(10.4V-14.4V allowable)
輸出功率：80WX4CH(14.4V:4ohm :20HZ-20KHZ)
橋接功率：160WX1CH(14.4V:4ohm :20HZ-20KHZ)
信噪比：>80DB
諧波失真：<0.10%(THD+N@1W)
負(fù)載阻抗：4ohm(bridged connection 4-8ohm allowable)
輸入電平：1.3V-12V(peak-peak)
輸入阻抗：>10kohm
頻率響應(yīng)：20hz-20khz
額定保險絲：30Ax2
機身規(guī)格：L325xW224Xh59mm
機身重量：4.1kg

美國SUMISHI單路功放安裝在副駕駛位置：用于驅(qū)動摩雷優(yōu)勁舞超低音單元，這臺功放非常給力，能滿足摩雷優(yōu)勁舞這個對功放要求頗高的低音。

所有音響器材安裝完畢之后，進(jìn)行附件復(fù)原，然后進(jìn)行音響調(diào)試。