豐田普拉多，喜歡越野的朋友都不會(huì)陌生，一米九的大個(gè)子，肌肉感十足，絕對(duì)稱得上是一個(gè)“硬漢”，不過硬漢也要有他柔情的一面，今天硬漢就要來豐富自己細(xì)膩溫柔的內(nèi)在，當(dāng)然想要成為內(nèi)外兼修的“移動(dòng)伴侶”，一套出色的音響系統(tǒng)必不可少。進(jìn)入今天的主題，確定了今天改裝的配置清單。
原車車門     車門第一層隔音是用條形貼法，條形貼法并不是節(jié)省材料，條形貼法可以使車內(nèi)的共振頻率相互抵消，從而打到制振、消音的最終目的。     第二層隔音     第二層隔音是整張貼滿，使車門形成一個(gè)密閉的箱體，讓喇叭更充分的發(fā)揮。 喇叭安裝 德國(guó)零點(diǎn)GROUND ZERO GZHC-65C HYDROGEN氫系列是零點(diǎn)的經(jīng)典系列！ 氫系列的喇叭有著優(yōu)異的音樂品質(zhì)，絲膜球頂，壓鑄鋁架，貴氣的Kevlar音盆這些精心挑選的材料確保聲音的品質(zhì)無與倫比。     喇叭墊是用高密度板做的，再刷上以層玻璃鋼，防水防腐且永不變形，堅(jiān)固耐用，其外表再包裹上一層皮革，高端大氣。真正的技術(shù)是體現(xiàn)在小細(xì)節(jié)上！ 前聲場(chǎng)的分頻器  后聲場(chǎng)用的也是德國(guó)零點(diǎn)的套裝喇叭，GZTC-165TX     接下來是功放的安裝 隱藏在座椅底下的AQ超低音功放。  在副駕駛座椅底下的零點(diǎn)功放  GZHA功放以其尊貴黑色高光鏡面的外觀，大功率的放大管等而著稱  處理器用魔術(shù)貼粘在零點(diǎn)功放上 K牌的低音我想不用我再多介紹，對(duì)汽車音響稍有了解的人都知道它在音響界的地位！ 這次用的是SOLO系列的10寸低音裝在為SOLO特別制作的箱子。放在霸道那“龐大”的后尾箱絲毫不占空間。               |
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