ECU調(diào)校是一項(xiàng)汽車行業(yè)的高端技術(shù),也是一門產(chǎn)業(yè),是汽車后裝市場的一個(gè)非常重要的組成;大家不能夸大ECU調(diào)校的作用和功能,更不能忽略ECU調(diào)校的重要性,科學(xué)地理性地認(rèn)識(shí)ECU調(diào)校,非常重要!雖然這個(gè)行業(yè)在國外已經(jīng)非常成熟，當(dāng)在中國，還是處在萌芽階段，還有很多不利于這個(gè)行業(yè)發(fā)展的因素?，F(xiàn)在很多車主不了解汽車改裝，他們固執(zhí)的認(rèn)為原廠車一定是最好的，還有許多車主有了個(gè)性化自己愛車的想法，但一是自己手頭緊，二是擔(dān)心自己改后擔(dān)心被警察攔，年檢通不過等種種顧慮。所以選擇好的品牌很重要。下面我們就來學(xué)習(xí)一下什么是ECU，各個(gè)ECU品牌的優(yōu)勢劣勢以及如何選擇好的ECU升級品牌。

　　1.什么是ECU
　　ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控單元的簡稱,俗稱發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。電控單元的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，通過不斷地采集來自汽車各傳感器的信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、噴油、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)......等使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作，除此之外，電控單元還帶有發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷功能。目前各大車廠比較常用的有：BOSCH、 SIEMENS、DELPHI、MARELLI、DENSO......

　　2.ECU有哪些品牌以及優(yōu)勢劣勢
　　DNA：DNA-Tuning公司是英國最大的汽車ECU軟件開發(fā)商，是唯一一家與歐洲各大汽車制造商數(shù)據(jù)同步的ECU軟件開發(fā)商。為奧迪，寶馬，保時(shí)捷，奔馳，大眾，法拉利，沃爾沃等各大車商提供核心和權(quán)威的數(shù)據(jù)。擁有超過25年的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)改裝調(diào)教經(jīng)驗(yàn)，掌握了當(dāng)今世界總和的管理系統(tǒng)和最先進(jìn)的技術(shù)，DNA-Tuning其技術(shù)特性和價(jià)值在ECU內(nèi)部改裝行業(yè)處于世界領(lǐng)先地位。

　　優(yōu)勢：DNA對汽車電腦的升級是配合解碼鎖和連接在車上的OBD II接口直接寫入ECU，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。除了免拆硬件，DNA的另一特點(diǎn)是其兼容性，即原廠程序和改裝程序并存，車主可隨時(shí)將程序恢復(fù)到出廠設(shè)置。操作比較簡單，不用拆卸原車硬件，價(jià)格也相對比較便宜。公司先后在國內(nèi)升級了第一臺(tái)賓利飛馳6.0T；第一臺(tái)保時(shí)捷卡宴Turbo S；第一臺(tái)瑪莎拉蒂總裁4.7；第一臺(tái)奧迪Q7 6.0TDI；第一臺(tái)寶馬535LI。

　　劣勢：其程序?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的硬件要求很高，主要針對一些高端車輛，所以價(jià)格也比市場上的貴。DNA的程序可以根據(jù)車主的意愿提高馬力數(shù)據(jù)，進(jìn)行一對一調(diào)教，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最健康的狀態(tài)。

　　TOP：Top Tuning 公司是意大利最著名的汽車ECU軟件開發(fā)商之一，是一家與歐洲各大汽車制造商數(shù)據(jù)同步的ECU軟件開發(fā)商。為大眾、奧迪、寶馬、奔馳、保時(shí)捷、法拉利、沃爾沃，路虎等各大車商提供核心的權(quán)威數(shù)據(jù)。擁有20多年的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)改裝調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，擁有一套完善的汽車軟件數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，掌握了當(dāng)今世界最先進(jìn)的軟件升級技術(shù)和革新理念，在世界汽車軟件開發(fā)領(lǐng)域享有很高的聲譽(yù)。
　　優(yōu)勢：它主要通過改寫ECU程序內(nèi)容，使供油及點(diǎn)火曲線按使用需要重新搭配和協(xié)調(diào)。無論在電腦改裝市場、覆蓋車型還是程序種類，它都在同行中位居前列，拿手車型為大眾.奧迪車系、雪鐵龍，程式穩(wěn)定性比較。

　　劣勢：程序具有唯一性，一臺(tái)車只有一個(gè)唯一的程序，裝在同款車、但是不同的一臺(tái)車上，車子是啟動(dòng)不了的，所以程序別人盜版不了。

　　AMG：奔馳的御用改裝，專業(yè)改裝奔馳的翹楚公司，當(dāng)然，也已經(jīng)歸于奔馳麾下。但是回溯到60年代，AMG只是一個(gè)簡單得不能再簡單的手工作坊。
　　優(yōu)勢：AMG公司的產(chǎn)品完全符合德國車輛管理部門各項(xiàng)指標(biāo)，因?yàn)楦陌l(fā)動(dòng)機(jī)就必須改底盤，AMG非常擅長加強(qiáng)底盤的運(yùn)動(dòng)性能和整車的安全性能。而其改裝后的尾氣指標(biāo)已達(dá)到2005年在歐洲實(shí)施的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)
　　劣勢：價(jià)格非常的昂貴

　　DIGI-TEC：德國Digi-Tec汽車芯片改裝公司于1990年創(chuàng)立。Digi-Tec本部在德國Datteln，位于德國的西北部，是歐洲最大的ECU開發(fā)商。公司擁有獨(dú)立的陳列室，并且由一系列現(xiàn)代化設(shè)備組成，其中還有被稱為心臟部分工作室，此工作室全年保持在5攝氏度。
　　優(yōu)勢：德基德克中國總代理在中國是唯一一家合法注冊的ECU改裝公司，升級的程序在歐洲也是唯一一家通過歐洲TUV安全技術(shù)認(rèn)證。
質(zhì)?？ò?font face="Times New Roman">TUV安全技術(shù)認(rèn)證，給予客戶技術(shù)保障； 2年的質(zhì)保；最高200萬的保險(xiǎn)。
　　專注于做德系車及歐洲高端車，在中國，寶馬、奔馳等歐洲高端車改的是最多的，中國市場占有率的70%。其次，程序是全部讀取原車程序，然后根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣及發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的傳感器信息調(diào)校，然后全部讀入。程序有自學(xué)習(xí)能力，裝入車子后可以根據(jù)車子的駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)校，不會(huì)出現(xiàn)不兼容現(xiàn)象。
　　Digi-Tec是以改裝引擎噴射計(jì)算機(jī)簡稱ECU (ENGINE CONTROL UNIT),提高引擎燃燒效率，并且使供油及點(diǎn)火的曲線重新搭配與調(diào)整，來達(dá)到增加馬力的手段，達(dá)到提高汽車的動(dòng)力性。Digi-Tec所有的改裝數(shù)據(jù)都通過了TUV的汽車可靠性、動(dòng)力性、環(huán)保性、燃料消耗量等專項(xiàng)認(rèn)證，全部符合歐洲EEC環(huán)保污染標(biāo)準(zhǔn)。
　　劣勢：由于成本較高所以價(jià)格比其他牌子高。

　　3.如何選擇好的品牌

　　改裝過程主要分為三大步驟，首先判斷車輛的ECU品牌、型號(hào)，選擇對應(yīng)的程序讀寫方式，接著，將讀取出的ECU程序發(fā)送給總部。總部在進(jìn)行分析與改寫后傳回，重新寫入完成ECU改裝。一般傳回原程序到接收新程序，最慢一個(gè)工作日，最快則幾分鐘。有些人可能會(huì)問：既然程序是由國外總公司改寫，那使用在國內(nèi)的車輛上會(huì)不會(huì)水土不服？當(dāng)然不會(huì)，因?yàn)槟闼械男熊囐Y料都記錄在ECU中，當(dāng)你車的ECU的程序傳回總部時(shí)，專業(yè)的工程師馬上就能夠知道你的車是在何種狀態(tài)。

　　反映一個(gè)程序公司的好壞，很大程度上要取決于調(diào)校后的效果，盜版程序沒有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，更有甚者只是單單拷貝了別人的程序，不是一對一的調(diào)校（因?yàn)?font face="Times New Roman">ECU的自適應(yīng)程序，每個(gè)車都是不一樣的，和廠家的通信協(xié)議也是不一樣的），這樣可能會(huì)造成燒毀電腦板，還有可能會(huì)在高速行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火，怠速不穩(wěn)，冒黑煙，爆震等，嚴(yán)重危害發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。盜版程序是沒有任何質(zhì)量保證，沒有合同，更沒有質(zhì)量保證的實(shí)力。所以說軟件的實(shí)際價(jià)值就在于數(shù)據(jù)的精確程度。

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