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將亮相日內(nèi)瓦 TechArt改裝保時(shí)捷911

2014-1-29 14:23| 發(fā)布者: 老槍| 查看: 1888| 評(píng)論: 0|原作者: 汽車點(diǎn)評(píng)|來自: 汽車點(diǎn)評(píng)

摘要: 外觀方面,這款車采用了碳纖維復(fù)合材料制成的車體套件。有新設(shè)計(jì)的前擾流板,符合空氣動(dòng)力學(xué)的側(cè)裙和一個(gè)固定式尾翼。并且車體下方還增加了一個(gè)后擴(kuò)散器。新車換裝了21寸輪轂,懸掛也相應(yīng)更換了運(yùn)動(dòng)短簧,不銹鋼排氣 ...
  近日,TechArt推出了他們改裝的保時(shí)捷911 Turbo。預(yù)計(jì)該車將在今年的日內(nèi)瓦車展上亮相。


該車將于日內(nèi)瓦車展上亮相



車體前部采用了新設(shè)計(jì)的前唇

  外觀方面,這款車采用了碳纖維復(fù)合材料制成的車體套件。有新設(shè)計(jì)的前擾流板,符合空氣動(dòng)力學(xué)的側(cè)裙和一個(gè)固定式尾翼。并且車體下方還增加了一個(gè)后擴(kuò)散器。新車換裝了21寸輪轂,懸掛也相應(yīng)更換了運(yùn)動(dòng)短簧,不銹鋼排氣系統(tǒng)也在改裝項(xiàng)目之中。



該車采用了符合空氣動(dòng)力學(xué)的側(cè)裙



采用了21寸輪轂

  雖然沒有公布內(nèi)飾的照片,但是TechAr表示駕駛室內(nèi)會(huì)采用真皮內(nèi)飾,運(yùn)動(dòng)方向盤和鋁制踏板。客戶也可以定制碳纖維裝飾,發(fā)光的迎賓踏板和特殊的腳墊。



尾部采用了固定式尾翼



新的后擴(kuò)散器和不銹鋼排氣也在改裝項(xiàng)目中

  動(dòng)力方面,普通的保時(shí)捷911 Turbo上搭載了一臺(tái)可輸出382千瓦的3.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。TechAr將提供一個(gè)新的套件的以增加動(dòng)力性能,預(yù)計(jì)該車動(dòng)力將會(huì)進(jìn)一步提高。

  近日,國(guó)外實(shí)拍網(wǎng)的一名網(wǎng)友在街上和地下車庫“偶遇”了全新的911 Targa。新車雖然已經(jīng)發(fā)布官圖并參加北美車展,但在路上還是第一次見。



911 targa和911 turbo去游街



圖為全新的911 Targa,預(yù)計(jì)今年年底在國(guó)內(nèi)上市

  全新911 Targa最大的亮點(diǎn)就是可電動(dòng)収折的復(fù)古車頂,如果沒看過它収折的全過程視頻,很難想象它是怎么做到的。和全景天窗式的老款Targa相比,這種車頂有個(gè)劣勢(shì)就是后窗不能打開,但優(yōu)點(diǎn)是車內(nèi)采光更好、更通透。



地庫的911 Targa 4S

地庫的911 Targa 4S的尾部

  實(shí)拍照片中的兩輛911 Targa是兩個(gè)不同的版本,街上的是Targa 4,而地下車庫的是Targa 4S,搭載性能更強(qiáng)的3.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為400馬力。
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