聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:hhapphappy,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。 輪胎和輪轂昨天到了，輪轂選的是17寸五幅原裝輪轂，輪胎是215 50 R17南港的（型號ns-20 便宜的，先用著看看），都是淘寶上的。 中午去了修車店跟我要了350元（換胎+動平衡+四輪定位，感覺有點高，唉！）。 換胎過程比較簡單，就不敘述了，原車的螺絲和小獅子罩子都直接用上了，這一點比較高興。氣嘴和氣門芯都是修車師傅送的挺好。留了一個最好的原車輪轂和胎當備胎，以防萬一的好，大小差一點正好還能提醒自己別把備胎當日常胎使用，之前有過這樣的經(jīng)歷，換了備胎就忘了換回來。  換之前的。 輪胎換好后立即前往廢品收購站，5.3元/斤給賣了（主要自己的原車輪轂已經(jīng)傷痕累累，甚至有兩個輪轂邊緣已經(jīng)打磨了好幾次，但仍舊是漏氣，唉。這也是一鼓作氣把輪胎換掉的一個原因）。接過錢立馬開車跑了，我是和鋁合金打交道的這個價格真的高了（輪轂中含有很多金屬成分，純鋁較少，他給的5.3已經(jīng)很接近鋁合金型材的廢品價格了）。 重點：說說感受。 外觀：1.由于是原廠的輪轂所以不會很扎眼，低調(diào)，但是五幅的確實蠻漂亮的，簡單大氣。 2.與前后葉子板間距感覺和之前差不多，因為是50的扁平比，感覺還可以。 3.最直觀的應(yīng)該是車胎變寬，215漂亮，一直瞧著細胎不順眼。 使用：1.打方向沒有什么影響，即使有，也正好可以防止自己把方向打死，好的。 2.動力，我是2.0的自動，感覺不到什么明顯變化，就是啟動的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升了些，那點油對于習慣了大腳油門起步的我來說真的可以忽略。 3.胎噪，雖然南港的牌子不怎么有名氣，但是比之前的固特異好多了（有可能是新胎的緣故，還需驗證）。 4.油耗，這點還在迷茫中正常行駛感覺比之前省油了，滑行距離明顯長了（都有點不習慣了，這剎車踩的），難道是之前的固特異老化了？求教高手。 5.之前看論壇上說換了17的方向變輕，在此證實下，確實變輕了，好的。 缺點：1.后輪剎車盤大小與新胎不協(xié)調(diào)，只能忽略了，前輪還好。    其實經(jīng)常看論壇學了很多，到現(xiàn)在自己裝了標雪導(dǎo)航做了四門密封，感覺挺好。下一步準備搞led的燈了看了感覺蠻好也挺簡單。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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