聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:lomogo,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。 安裝后視鏡的過(guò)程就沒拍了，很簡(jiǎn)單：拆門板，拆高音頭框，卸螺絲，拆掉原后視鏡，裝新后視鏡，原裝位接線，門板復(fù)原，刷隱藏，搞定。順便說(shuō)一句，換后視鏡可以和換哈曼喇叭一起進(jìn)行，拆的次數(shù)越少，異響可能性越低。 子曰一低遮百丑，于是換了BILSTEIN的避震B(yǎng)12，愛巴赫黑簧  銹的不忍直視，不過(guò)還好這部分銹了并不礙事，大可放心  曾經(jīng)最閃耀的397，現(xiàn)在也不怎么愛惜了，蹭花了不少，剎車粉也遮住了他的光芒  ，哈哈哈，車就是用來(lái)開的，有時(shí)間有心情再去修補(bǔ)輪轂讓他再放異彩吧 拆下來(lái)的原廠前避震，波蘭造  據(jù)說(shuō)換B12容易壞塔頂，留影一張……  小工辛苦工作中，勞動(dòng)的財(cái)富最光榮   原車前避震，彈簧避震一體  原車后避震，彈簧避震分開  換好的前懸掛，黃色還挺好看  換好的后懸掛，同樣錚亮醒目的黃色  開始做四輪定位  請(qǐng)教了下論壇的前輩，有說(shuō)按照E90的數(shù)據(jù)做，這邊我拿到了F30的數(shù)據(jù)  可以看到E90和F30還是有些差距的  以上兩個(gè)都是18寸sports版本的，上個(gè)18寸普通版本的供參考  調(diào)的挺晚的了，小工辛苦了   好了，看看上身成果             換完避震的感想：南京的同學(xué)們?cè)谇鄪W會(huì)開始前就不要換了，路修的一塌糊涂，兩天里我托底兩次，也許是我打開的方式不對(duì)，減10分……不過(guò)過(guò)彎伶俐了很多，原本高架上60多就會(huì)飄的彎，我昨天試了下踩到近100才有飄的感覺，加10分……當(dāng)然我也不敢踩下去了，先磨合磨合再說(shuō)……一般低速下行駛的小彎小道是非常貼合，人在車?yán)餂]有晃的感覺，加10分。路感非常強(qiáng)，路面任何一點(diǎn)不平就會(huì)傳到駕駛艙，這點(diǎn)青菜蘿卜各有所愛，街跑抓地感覺好，長(zhǎng)時(shí)間旅途勞累感更快。所以總體感覺是加10分  噢，當(dāng)然，還有，一低遮百丑  聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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