拉斯維加斯汽車零配件展（Specialty Equipment Market Association，SEMA），從1963年創(chuàng)始至今已有50年的歷史，與日本Tokyo Auto Show及德國的EMS車展齊名，更是全球各改裝品牌每年一度的重大盛典。

　　相較於其他大型車展，在SEMA中并沒有太多的新車改款或是官方概念車現(xiàn)身，反倒是許多來自各地的改裝零件製造商、充滿特色的改裝廠，以及熱情瘋狂的車迷，打造出一部部獨一無二的展示車款，令人眼花撩亂的美式改裝，充滿了細節(jié)與巧思，雖然展場中有許多車輛都是以手工或是限量的方式生產而來，并沒有辦法量產。但也因為如此，更能彰顯Tuner的創(chuàng)意與功力，更能激發(fā)車主們的改裝靈感與想像空間，就讓本篇的報導帶領讀者速攻今年SEMA重點！

　　身為美式經(jīng)典肌肉車的Dodge Challenger，長車頭、充滿肌肉感的后葉子板、渾厚的大排氣量V8引擎，強調加速，不在意過彎的設定，其實正好是象徵美國拓荒者無所畏懼勇往直前的精神，在一望無際的洲際公路上飛馳，可說是專為正港男子漢打造的戰(zhàn)車，也難怪成為電影《玩命關頭》系列當中的男主角馮迪索（Vin Diesel）的座駕。這次在SEMA展出的2014 Dodge Challenger R/T Shaker是Dodge和Mopar共同合作，最大的特色在於獨特的引擎蓋設計，其稱為搖動者（Shaker） 的象徵性突出進氣口，是源自於1970年Dodge經(jīng)典美式肌肉車Challenger R/T，中央鞍部採用黑色涂裝處理，讓視覺的重心更為集中。動力方面採用5.7公升HEMI V8引擎，在進氣方面稍作修改，搭配Mopar冷風進氣、圓錐式空氣過濾器及優(yōu)化風箱。除此之外，新增的Super Track Package套件還包含了更換競技版懸吊系統(tǒng)、大尺寸煞車碟盤、煞車油管與搭配Eagle F1跑胎的20吋鋼圈等部品。車內新增了運動化方向盤、K-Black噴漆儀表板、Nappa真皮高性能座椅及鋁合金排擋桿。由於Dodge僅供應1000部的2014 Dodge，每部車都有獨立編號牌，有興趣的買家們動作可要快蘿！

　　美式肌肉車與跑車動輒6～7000c.c.以上的超夸張排氣量、大馬力、直線加速令人血脈賁張，但說到過彎......不過，這次美國GM打算推翻這種既定印象，在操控以及節(jié)能上下了許多功夫，本屆SEMA中即推出全新世代的Chevrolet Corvette C7。外觀上車頭多了一些歐系超跑的影子，但車尾仍保留美式跑車特有的剛硬線條，動力方面搭載6.2升V8引擎，導入缸內直噴技術、可變正時系統(tǒng)以及引擎自動汽缸休止技術，最大馬力為455hp，最大扭力63.1kgm，搭配七速的手排變速箱0～100公里加速僅需3.8秒，表現(xiàn)可說是相當強悍，還能於車輛在低負載與慢速巡航時，關閉不必要的汽缸來達到節(jié)能，一改美式車吃油怪獸的印象。操控方面，使用大量鋁合金材質的全新車架，有效降低車重同時達到50：50的完美設定，加上原廠配備的電子限滑差速器，讓過彎的極限大大增高。懸吊系統(tǒng)為Bilstein代工的避震器，并經(jīng)過精心調校帶來更靈敏的操控反應。為了讓參展的觀眾能更親自體驗Corvette C7亮眼的操控表現(xiàn)，在展場外特別規(guī)劃了試駕活動，便可見其信心，看來歐洲大廠除了要擔心日系車的追擊、更要小心新世代美式跑車的逆襲。

　　SEMA改裝展上Ford Transit與知名的Hot Wheels（風火輪小汽車）合作外觀部分以Focus RS為靈感，換上了全新的空力套件、20吋黑橘色鋁圈，充滿肌肉感的大型進氣壩以及夸張的銀色進氣孔飾板，再搭配Hot Wheels特有風格的鮮艷彩繪涂裝，夸張車頂兩側的裝飾以及車身兩側的排氣管，宛如一部放大版的風火輪小汽車。

　　這部Focus ST可是美國技術學院學生的作品，以大輪拱配大型霧燈的裝扮，打造Rally廠車氣勢。

　　Gulf上身 怎樣都配 這部Focus ST可是美國技術學院學生的作品，以大輪拱配大型霧燈的裝扮，打造Rally廠車氣勢。

　　採用3D Carbon新款的四件式外觀套件，搭配上車側黑色車貼，為Fiesta營造類出散熱孔視覺，有畫龍點睛之效果。

　　3D Carbon推出Fiesta套件 採用3D Carbon新款的四件式外觀套件，搭配上車側黑色車貼，為Fiesta營造類出散熱孔視覺，有畫龍點睛之效果。

　　Ford Mustang with 5.0L Engine

　　Camaro 1LE By ROCKSTAR

　　SRT Viper By Vivid Racing

 

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