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玩改車 汽車改裝資訊 國外改裝秀 查看內(nèi)容

徹底貫徹改裝精神 Mk1高爾夫改裝欣賞

2013-12-16 09:30| 發(fā)布者: 書生| 查看: 2201| 評論: 0|原作者: SpeedHunters|來自: SpeedHunters

摘要: 發(fā)動機(jī)大眾1.8T AGU發(fā)動機(jī),9.25:1活塞,2.0 TFSI發(fā)動機(jī)曲軸,涂層軸承,ARP主螺栓,ARP曲軸螺栓,ARP表頭螺栓,進(jìn)氣門和排氣門,鈦圈和氣門彈簧套件,集成進(jìn)氣歧管, Jenvey 70毫米節(jié)氣門,銳意44毫米V型外部廢氣門 ...
發(fā)動機(jī)
大眾1.8T AGU發(fā)動機(jī),9.25:1活塞,2.0 TFSI發(fā)動機(jī)曲軸,涂層軸承,ARP主螺栓,ARP曲軸螺栓,ARP表頭螺栓,進(jìn)氣門和排氣門,鈦圈和氣門彈簧套件,集成進(jìn)氣歧管, Jenvey 70毫米節(jié)氣門,銳意44毫米V型外部廢氣門,Zircotec底座,加勒特GTX2860渦輪增壓,油管,3英寸渦輪排氣,消音器,鍛造中冷器,空氣過濾器,AGN 20V閥蓋,博世安裝支架,油冷卻器,鋼坯油軌,西門子德卡830cc噴油嘴,燃油壓力調(diào)節(jié)器,290lph罐泵,后置式散熱器,11寸風(fēng)扇,OMEX 710 ECU

傳動系統(tǒng)
大眾O2M六速變速箱,高爾夫G60飛輪,高盛有機(jī)離合器,離合器線
懸架/制動器

KW
避震懸掛,發(fā)動機(jī)支架,高爾夫Mk2的后部橫梁,三角支撐,Eibach防傾桿,銳意280毫米前制動盤,六活塞卡鉗,后卡鉗,蒂爾頓踏板和偏置調(diào)節(jié)器,液壓手剎,TAROX后制動盤和襯墊

輪轂/輪胎
MO 9×15 ET- 25輪轂,東洋888 225/45/15輪胎和鄧祿普SP運(yùn)動200/58/15賽車輪胎
外觀
玻璃鋼拱,運(yùn)動側(cè)裙,尾翼支架和前保險(xiǎn)杠,碳纖維前后翼,玻璃纖維后擋板,玻璃門, TRS拖車?yán)K
內(nèi)飾
6點(diǎn)式安全帶,賽科技數(shù)字儀表板,Sparco座椅,定制防滾架,定制腳凳

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