相信參訪過O.T.G.P.全國(guó)菁英盃大獎(jiǎng)賽的讀者，對(duì)於這部Ferrari專為統(tǒng)規(guī)賽打造的458 Challenge應(yīng)該不會(huì)陌生吧？4.4升GDI V8發(fā)動(dòng)機(jī)配置，高亢發(fā)動(dòng)機(jī)排氣聲浪，搭配9000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的562匹馬力，雖然數(shù)字帳面上感覺不出動(dòng)力過人之處，但是藉由精進(jìn)快速的整車電子設(shè)備與傳承F1賽事科技的雙離合器7速變速箱，F(xiàn)1-Trac系統(tǒng)，可說是相當(dāng)聰明的動(dòng)力輸出控制單元，經(jīng)由電腦反覆演算釋放出最大馬力性能，卻又能讓車輛保持最佳抓地力表現(xiàn)，使得車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)穩(wěn)健扎實(shí)，這些都是集結(jié)所有Ferrari技術(shù)結(jié)晶的組合，也是讓458 Challenge殺出重圍、創(chuàng)造佳績(jī)的關(guān)鍵因素！

 

 

　　踏入充滿戰(zhàn)斗氣息的駕駛座艙之后，你所感受的不只是駕馭動(dòng)力樂趣，更是Ferrari所有科技結(jié)晶！

光靠強(qiáng)大動(dòng)力輸出想要在賽道上獲取最佳成績(jī)絕對(duì)是不夠的，這部458 Challenge整車僅只有近1400公斤的車重，實(shí)在讓人難以相信，F(xiàn)errari全體工程師將其車體設(shè)計(jì)打造技術(shù)發(fā)揮至極限，基本的車體鈑金與高強(qiáng)度金屬材料的結(jié)合，藉此可使的車輛重量與車輛安全仍可保有基本強(qiáng)度與安全性，加上碳纖維內(nèi)飾與最新的Lexan塑料材質(zhì)組合，除了滿足視覺觀感喜好，碳纖維材質(zhì)與特殊Lexan特殊復(fù)合材質(zhì)的內(nèi)飾給予高強(qiáng)度耐用性與大量?jī)?nèi)飾件重量減輕特點(diǎn)，是所有賽事車輛選用的最大因素，對(duì)於Ferrari工程師來說，這也是採(cǎi)用的主因！

 

 

　　雖然說458 Challenge是專為賽道而生的速度機(jī)器，但是其內(nèi)飾鋪陳卻一點(diǎn)也不失品位，麂皮內(nèi)飾搭配讓人一點(diǎn)也不覺得突兀。

動(dòng)力、車重兩相配合，僅是構(gòu)成賽事御用車款的必要條件之一，想要讓車輛在賽道上徹底發(fā)揮動(dòng)力性能還必須搭配底盤剛強(qiáng)結(jié)構(gòu)與細(xì)膩設(shè)定，若是單靠這些既有的設(shè)計(jì)狠難表現(xiàn)出458 Challenge與其他統(tǒng)規(guī)賽車種的差異性， Brembo專為458 Challenge所開發(fā)的剎車系統(tǒng)，可以完全抵抗極限速度所產(chǎn)生的剎車反應(yīng)，不會(huì)因?yàn)楦邷責(zé)峤档椭苿?dòng)效能，完全抓住這匹鐵血戰(zhàn)馬所有動(dòng)向，穩(wěn)健快速切進(jìn)所有刁鉆難以馴服的彎道，創(chuàng)造一次次賽道最佳紀(jì)錄表現(xiàn)！

 

　　簡(jiǎn)單直接的中控開關(guān)切換部分，提供車手最便利的操作手法，讓車手可以更專注在賽道駕駛之中。

火紅烈焰桶椅上印製著Ferrari的駿馬圖騰，也象徵著此車不平凡的一面！

 

儘管458 Challenge車輛設(shè)計(jì)非常卓越安全，但是大容量的緊急滅火器還是以最高規(guī)格配置，這也是參與專業(yè)賽事必須具備的。

 

車外的緊急斷電與發(fā)動(dòng)機(jī)室滅火設(shè)備也是依照FIA規(guī)定裝配，由此可知Ferrari不僅是性能車款製造者，更是賽事專業(yè)團(tuán)隊(duì)！

 

　　完全依照FIA規(guī)定所打造的防滾籠，對(duì)於整體車艙而言，絕對(duì)安全可靠！

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