在歐系豪華性能房車之中一樣占有重要角色的Audi S8，全新現(xiàn)行款A(yù)udi S8採(cǎi)用4.0升雙渦輪V8引擎，原廠就擁有520hp的最大馬力，以及66.3kgm的最大扭力輸出，再配上八速手自排變速箱與Audi以引為傲的Quattro四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，原廠就有相當(dāng)強(qiáng)大的整體性能。針對(duì)這樣的高級(jí)車款絕對(duì)是御用改裝MTM展露鋒芒的最佳平臺(tái)。

這次的MTM]僅藉由氣壓懸吊降低車身更點(diǎn)綴出S8整體氣勢(shì)，性能卻不失優(yōu)雅。

　　在底盤方面採(cǎi)用了一組名為F-Cantronic氣壓式可調(diào)懸吊系統(tǒng)，前方降低幅度達(dá)25mm、后方20mm，讓整體重心降低也讓視覺上更為協(xié)調(diào)。動(dòng)力方面MTM單純藉由ECU行車電腦改寫的方式就讓S8的動(dòng)力提升了130hp馬力與15.3kgm扭力，讓整體數(shù)據(jù)來到了650hp最大馬力與81.5kgm的扭力峰值，配上四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，讓0～100km/h加速挺進(jìn)令人強(qiáng)悍的4秒整，而極速則被安全限制在300km/h內(nèi)，證實(shí)了全新S8原廠4.0升TFSI雙渦輪引擎內(nèi)含的深厚動(dòng)力潛能。MTM上述的這些升級(jí)內(nèi)容都可以單獨(dú)選配，如果有意直接購(gòu)入MTM S8完成車則需準(zhǔn)備207000美金〈約611萬臺(tái)幣〉。

 

升級(jí)套件包含雙邊四出排氣尾管以及21吋的MTM bimoto鋁圈，對(duì)於性能與操控皆有所助益。

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