聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:hlhoward,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。 談?wù)勈褂酶惺埽紫?9寸絕對拉風,重慶市區(qū)路況都能應(yīng)付絕對沒有問題,只是遇到坑,不平路面適當減速。低速噪聲明顯增大很多,與本人工作環(huán)境噪聲比簡直小巫見大巫,忽略~!高速噪聲還是那樣,由于輪轂比原廠輕,輪胎不清楚,我想用料少了應(yīng)該也輕,所以感覺動力沒有任何影響,低速打方向感覺輕了很多(不知道是不是又是心理作用),但是起步感覺還是很輕快的,但是高速加速能力好像很有影響,以前上170 180還比較輕松,但是換245后感覺有點費勁~!剎車效果由于245胎面,接地面積增加,剎車效果感覺有一定提升。另外油耗本人開車都是喜歡地板油,所以換后油耗忽略~! 輪轂輪胎都已經(jīng)全出了~!!終于輕松了,下一次更換剎車,現(xiàn)在車上的STOPTECH原裝位剎車和剎車皮1000出,可以預定哦~!絕對不斗~! 五月份改了避震就惦記著輪轂很久了,終于下叉, 臺灣富誠K97輪轂旋壓鍛造19寸,找老板稱了下10kg不到,上改裝作業(yè)! 另外預告預告~~~~~~~~~~~~?。。。?! ![]() ![]() ![]() ![]() 另外一直猶豫輪胎用什么,看了下要性價比好像壇子里面鄧祿普dz101比較多,但是網(wǎng)上都說噪聲大,雨天抓地差。不過最終還是上了鄧祿普,不過重慶價格也沒多大優(yōu)勢! ———————————分割線————————————— 8月5號就到貨了確實沒有時間取了。 今天一早到德邦取貨,重慶的天太熱了,逛了好多家輪胎店沒有245 35R19的胎,有的也奇貴啊~!?。?,太熱,暫時不轉(zhuǎn)了,涼快點再找找。今天先發(fā)點圖片~! 19寸包裝真大,后備箱只能放一個其他放后排和前排。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 重慶真的輪胎太貴了鄧祿普DZ101問到最便宜的都要1480,哎~??!再考慮下~! 再貴也要上下午直接和改裝店定了胎開始! 先來個原車的輪轂,現(xiàn)在已經(jīng)說再見了,賣給了廣東的朋友,希望他能用好! ![]() ![]() 手機發(fā)貼太慢了,明日電腦更新!先來一張圖呵呵! ![]() 明日更新?。。。?! ——————————8月7日更新了——————————————— 再來兩張原車圖片,真的舍不得~!原車輪轂其實挺好看的 ![]() ![]() 鄧祿普245/35R19輪胎,重慶真的很慘這些貨都是壓箱底的,每個店都是問的同一個代理,價格都是一樣,比較臟怕是存貨,還好今年的胎,日本制造~! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 上輪轂了,質(zhì)量真不錯,老板打動平衡的時候說輪轂做的很好,動平衡鉛塊都不用上很多,具體值不懂,懂的朋友看看! ![]() 輪轂圖片不多上了,反正臺灣富誠,感興趣的同學自己某寶搜索。 ![]() ![]() ![]() 沒事提了提旁邊15寸福特輪轂,我的媽比我的19寸還重,可惜沒有稱,要不一定見分曉! ![]() 這里還有一張發(fā)貨單也能說明輪轂重量很輕哦,上面張是我原車4個輪轂發(fā)貨給江門朋友的重量,下面張是購買的19寸四個輪轂重量,包裝原車輪轂用的就是淘寶購買19寸輪轂的包裝,所以包裝一樣重的話,四個19寸輪轂要比原車輪轂輕2.3KG哦呵呵~! ![]() 需要改裝輪轂中心圈都發(fā),需要變徑圈 ![]() ![]() 先上一個看看如何,直接滿意死了! ![]() 原來改避震一直留的兩指高度,看來上19寸才能出效果啊~! ![]() 感覺19寸降高度就是給力啊,效果立竿見影~!就是剎車不搭,下一步預計8月底改STOPTECH ST40 不小心曝光了,還好看不清楚 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 后面兩張角度不好,感覺不是很好看,過幾天重慶不是很熱了再外出好好拍點照片~! ![]() ![]() 更新圖片了~~~~~~~~~~~ 今天重慶天氣還不算很熱,正好洗車了的照了些照片,手機照的,技術(shù)也不好大家將就看就是了~ ![]() ![]() ![]() ![]() 應(yīng)為輪轂ET是38的所以輪子要突出來些,但是剛好合適,后輪如果人多了把彈簧壓下來,我估計翼子板要擦輪胎~!這個問題比較難解決,只有少坐人,再把阻尼調(diào)硬。 ![]() ![]() 前輪感覺高度真好合適,也比較協(xié)調(diào)~! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 有陽光藍思看起來就是騷啊呵呵~! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 側(cè)面看看輪轂突出了一點點,剛剛好效果我很喜歡,ET38剛好合適~! ![]() ![]() 后面來幾張,后輪從照片看好像外八有點厲害哦,很喜歡這種感覺,換了輪子沒有做四輪定位,開著還好和以前一樣,過段時間看看輪胎磨損情況再說,要是胎能跑一年就無所謂了呵呵,重要是視覺和回頭率~?。?br> ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 找不到合適的角度,再亂拍幾張,要是用單反,再加上點照相技術(shù),相信藍思會更騷的~! ![]() ![]() 鄧祿普的花紋一般,抓地力更一般,今天80-90碼過了個90度彎開著VAS,車子整體側(cè)滑輪胎基本失去抓地力,但是感覺很穩(wěn),沒有要失控的感覺,要是胎抓地力再強點,一定很爽。高速上又試了試剎車160一腳踩到70-80,連續(xù)好幾次,很穩(wěn)個人感覺剎車效果優(yōu)于以前。 ![]() ![]() ![]() ![]() 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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