ALcon剎車品牌

　　Alcon為一家專業(yè)生產(chǎn)剎車系統(tǒng)和離合器的英國公司。于1984年由John Moore成立，總部設(shè)于英國中部城市斯塔褔德郡(STAFFORDSHIRE)，至今擁有80多名員工。憑借ALCON工程師多年來對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的努力及超卓的產(chǎn)品性能，使其生產(chǎn)的剎車系統(tǒng)及離合器產(chǎn)品于過去20多年備受各世界頂尖車隊(duì)認(rèn)可及選用。

除了賽場(chǎng)之外，ALCON產(chǎn)品亦被多間世界頂級(jí)汽車生產(chǎn)廠家選為OEM產(chǎn)品。

　　ALCON為HONDA F1車隊(duì)多年來的技術(shù)合作伙伴，為HONDA F1 戰(zhàn)車提供剎車及離合器技術(shù)。近年，ALCON便被多支F1車隊(duì)邀請(qǐng)為其設(shè)計(jì)新一代F1卡鉗。

　　 除了F1賽場(chǎng)外，ALCON亦活躍于拉力賽場(chǎng)，并協(xié)助CITROEN SPORT 及LOEB 取得多年WRC冠軍。

     ALCON產(chǎn)品在美國亦得到廣泛之認(rèn)可。自2003年起，所有勝出于有美國F1之稱的INDY CAR SERIES 的賽車場(chǎng)使用ALCON產(chǎn)品。此外，多支NASCAR車隊(duì)亦使用ALCON產(chǎn)品，可見ALCON在美國的被認(rèn)可程度相當(dāng)高。

    近年，ALCON產(chǎn)品更被廣泛應(yīng)用于大洋洲及亞洲賽場(chǎng)。ALCON被澳洲V8 SUPERCAR SERIES，選為指定剎車系統(tǒng)供貨商。除此之外，ALCON產(chǎn)品亦在有亞洲汽車皇國之稱的日本獲得廣泛認(rèn)可。于其本土最高級(jí)別賽事GT 500 獲得多支車隊(duì)選用。

    值得一提是，AUDI, BMW, FORD, PEUGEOT, RENALT 和 VOLKSWAGEN的賽車運(yùn)動(dòng)部門亦是ALCON的忠實(shí)客戶。在中國關(guān)注程度極高的雷諾方程式FORMULA RENALT亦是配用ALCON剎車系統(tǒng)的。

　　OEM方面，AUDI, BENTLEY, BRABUS, JAGUAR 和LAND ROVER均為ALCON的客戶。于2006年，ALCON更為BENTLEY旗下的CONTINENTAL GT DIAMOND車型設(shè)計(jì)出全球量產(chǎn)車最大的8活塞420mm陶瓷剎車系統(tǒng)。

    雖然該品牌產(chǎn)品在中國大陸的安裝能見度不高，但只要稍留意世界各地的賽場(chǎng)，相信你將很容易發(fā)現(xiàn)ALCON的LOGO，畢竟這是一個(gè)以賽車制動(dòng)系統(tǒng)打響名堂的品牌。某些國度的ONE Make賽事甚至是大會(huì)投票指定使用ALCON制動(dòng)，足見影響力及高效可靠性。

　　ALcon剎車產(chǎn)品（GTR35）套裝

　　前后均為6活塞一體卡鉗設(shè)計(jì)、采用分體浮動(dòng)剎車盤 

　　套裝還包括高X能剎車皮、橋碼、鋼喉、剎車油等產(chǎn)品。 

　　這款GTR-R35剎車盤與原廠剎車盤一樣采用分體浮動(dòng)設(shè)計(jì)。區(qū)別在于這只ALCON專做這款原裝位替換的剎車盤做工更加細(xì)膩，擁有更高的品質(zhì)。包括中心盤與外盤接縫處都會(huì)更加縝密，減少漏風(fēng)提升冷卻效果。 

　　并且ALCON所提供的剎車盤為外盤+中心盤的組合，而其他一些品牌所推出的該車型原廠替換盤只提供了外盤，因此在價(jià)格上會(huì)有很大差異，不過ALCON剎車盤今后在維護(hù)中便只需要更換外盤，維護(hù)成本將會(huì)降低至一半的價(jià)格。

　　ALcon剎車特點(diǎn)

　　大多數(shù)市售高性能車型并不滿于原有的制動(dòng)能力，比如說BMW E46 M3，有見原裝品不足，ALCON特為其量身訂做一套六活塞制動(dòng)套件。套件中六活塞分泵以鋁合金一體成型，制作工藝要求高，但分泵剛性、耐壓性無疑較其它分體式分泵高，而且重量輕。碟片開有的“C”形槽已成功申請(qǐng)專利，有效刮去制動(dòng)粉塵的同時(shí)，經(jīng)證明有助提高摩擦性能，碟片同時(shí)有多種尺寸可選，滿足多種輪圈，高效制動(dòng)力也夠滿足最挑剔的你。

　　一、剎車卡鉗利用鋁合金作為鑄造整體活塞卡鉗結(jié)構(gòu)，能用來增強(qiáng)剛性及減低重量；產(chǎn)品線上預(yù)設(shè)有四活塞或六活塞設(shè)計(jì)以減輕制動(dòng)腳踏硬度；大小有別的活塞腔直徑（能確保平均接觸剎車皮漸進(jìn)式剎車）。

　　二、剎車碟在高強(qiáng)度和輕量化設(shè)計(jì)下，能抗衡高溫耐熱和穩(wěn)定工作，符上有航空標(biāo)準(zhǔn)的合金轉(zhuǎn)接橋；在碟片磨擦面上有ALCON獨(dú)特標(biāo)記的半月型凹槽提供抓著力配合上有孔剎車碟可提升耐用性；具方向性的彎型冷卻葉能提高冷卻效果；Alcon懸浮剎車碟系統(tǒng)允許熱能擴(kuò)散，有效減低顫抖變化的趨勢(shì)。

　　三、剎車皮擁有極佳的工作性能及溫度范圍，在極高溫下仍有卓越的制動(dòng)表現(xiàn)。

　　ALcon剎車價(jià)格

　　ALcon剎車套件各地價(jià)位不一，較為普遍的價(jià)格一般在15000-100000元之間，消費(fèi)者購買的時(shí)候需要注意防偽保真，價(jià)格過低有可能是非正規(guī)渠道商品。

　　車友對(duì)ALcon剎車評(píng)價(jià)

　　改裝車友：ALCON剎車 非常的線性 完全沒有撞墻感 沒有抖動(dòng)的現(xiàn)象

　　改裝車友：alcon的東西在國內(nèi)雖較為冷門，但是絕對(duì)是很贊的~

　　改裝車友：性價(jià)比挺高 全套進(jìn)口 但國內(nèi)假貨比較多 alcon的國產(chǎn)和進(jìn)口價(jià)格相差很大

更多專題：