面對(duì)梅賽德斯S系列、奧迪A8車系與寶馬 7系列等后座買家車款的較量，日系品牌雷克薩斯推出全新2014年款式的LS車系迎戰(zhàn)，使用具有家族特征的Spindle Grille紡錘型水箱罩、全新設(shè)計(jì)的前保桿、LED日間行車燈與造型典雅時(shí)尚的車尾造型，同時(shí)車身長(zhǎng)度增加30mm，營(yíng)造出更為氣派的視覺(jué)效果。

　　變長(zhǎng)的結(jié)果可能會(huì)讓強(qiáng)調(diào)后座空間的老板多注意到新款Lexus LS，而搭載油電混合動(dòng)力、擁有394HP最大馬力與53.0kgm最大扭力、頂級(jí)的Lexus LS600hL更是達(dá)到比前代車型優(yōu)異的油耗數(shù)字，實(shí)在是忠于Lexus的后座買家們的優(yōu)質(zhì)選。

　　這是由日本改裝廠Job Design操刀的2014年款式Lexus LS長(zhǎng)軸版，換上全新設(shè)計(jì)的空力套件，包含前保桿、造型特殊的前葉子板 、側(cè)裙組、后保桿等部品，輪圈采用極深唇的五爪式樣并且透過(guò)氣壓式避震器將車身降得極低，連剎車碟盤都刻有Job Design字樣，配上紅色的車身涂裝與1111的鐵支車牌，風(fēng)格獨(dú)具，恐怕是此時(shí)此刻全球改得最夸張的新款LS！

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