面對梅賽德斯S系列、奧迪A8車系與寶馬 7系列等后座買家車款的較量，日系品牌雷克薩斯推出全新2014年款式的LS車系迎戰(zhàn)，使用具有家族特征的Spindle Grille紡錘型水箱罩、全新設計的前保桿、LED日間行車燈與造型典雅時尚的車尾造型，同時車身長度增加30mm，營造出更為氣派的視覺效果。

　　變長的結果可能會讓強調后座空間的老板多注意到新款Lexus LS，而搭載油電混合動力、擁有394HP最大馬力與53.0kgm最大扭力、頂級的Lexus LS600hL更是達到比前代車型優(yōu)異的油耗數(shù)字，實在是忠于Lexus的后座買家們的優(yōu)質選。

　　這是由日本改裝廠Job Design操刀的2014年款式Lexus LS長軸版，換上全新設計的空力套件，包含前保桿、造型特殊的前葉子板 、側裙組、后保桿等部品，輪圈采用極深唇的五爪式樣并且透過氣壓式避震器將車身降得極低，連剎車碟盤都刻有Job Design字樣，配上紅色的車身涂裝與1111的鐵支車牌，風格獨具，恐怕是此時此刻全球改得最夸張的新款LS！

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