 汽車音響改裝，讓你可以更貼近音樂，更近距離的去感受它。 起亞K5汽車音響改裝，隔音升級配置： 主機(jī)：原車主機(jī) 前聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭 后聲場喇叭：中國雷貝琴同軸喇叭 功放：中國雷貝琴RA80 四路功放 隔音部位：車門隔音，引擎蓋隔音，駕乘艙底板隔音，尾箱隔音和翼子板隔音 隔音材料：車德爾頂級隔音材料 改裝配置一覽：  汽車隔音可以減少汽車室內(nèi)的噪音，提高車主的駕乘樂趣和舒適度，汽車隔音主要以車體減振、車體密封和空腔吸音為噪音解決方式，在車內(nèi)較薄弱的幾個部位如：車門，后備箱，地板，前葉子板，引擎蓋進(jìn)行隔音。它不僅可以降低車內(nèi)噪音，更可以大幅提升音響音效，使你的音樂還原得更完美，更富層次。 引擎蓋隔音：引擎蓋做隔音，除了能消除機(jī)器本身的產(chǎn)生的噪音聲，也是有隔熱作用的，特別是這種高溫天氣！隔熱作用是不能小看的！  車門隔音整體效果圖：車門施工是在車門外鈑金上粘貼減震和吸音材料，這樣做是為了隔絕外界噪音，緩沖揚聲器產(chǎn)生的聲波對車門鈑金的沖擊；然后，在安裝揚聲器的底板上加裝減震材料，主要為了減少底板震動，利用車門結(jié)構(gòu)做一個共鳴箱體。  起亞K5原來的駕乘艙底板，就鋪了薄薄的一層膠質(zhì)，根本達(dá)不到隔音的要求。  駕乘艙底板第一層隔音：減震處理，減少底板震動  駕乘艙底板第二層隔音：吸音處理，吸收車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音。  原車后尾箱：也是沒有經(jīng)過什么處理，隔音效果很差。  后尾箱隔音：在后尾箱包括尾廂蓋的任何鈑金部位粘貼減震吸音材料，因為汽車音響中，低音喇叭一般都裝在尾廂里，低音喇叭產(chǎn)生的聲波比中高音喇叭產(chǎn)生的都強，所以做好后尾廂的減震吸音工作至關(guān)重要。 尾箱第一層隔音：  尾箱第二層隔音：  翼子板隔音：第一層隔音減震  翼子板第二層隔音：  隔音作業(yè)完好后就是音響的改裝安裝了：安裝過程中要細(xì)心精細(xì)，以免出現(xiàn)一些小小的失誤而影響整個音響的播放效果。 以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝細(xì)節(jié)圖：  以色列摩雷瑪仕舞，摩雷又一個高性價比的入門級產(chǎn)品，同類產(chǎn)品中的領(lǐng)航者！  中國雷貝琴RA80 四路功放：一款經(jīng)典汽車功放，設(shè)計思路是專門針對中檔音響系統(tǒng)改裝，主要聽感特點是音色柔和，音響效果容易控制，屬溫暖柔和型風(fēng)格。  音響改裝完成后，調(diào)音是一個重要的步驟，調(diào)音過程中，可以發(fā)現(xiàn)不足，同時也可以讓車主確認(rèn)是不是他想要的風(fēng)格，以免回去后發(fā)現(xiàn)問題，造成一些不必要的麻煩。  |
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