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豐田大霸王汽車音響改裝、隔音!

2013-11-16 12:57| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2156| 評論: 1|原作者: 南寧揚聲|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 豐田大霸王汽車隔音、音響升級作業(yè)進行全車隔音降噪,安博士頂級隔音材料打造寧靜舒適的駕乘環(huán)境。同時進行音響升級,加裝摩雷海碧麗兩分頻套裝喇叭,尋覓最為真實自然的人聲表現(xiàn)。分享作業(yè)過程: 豐田大霸王汽車音 ...


進行全車隔音降噪,安博士頂級隔音材料打造寧靜舒適的駕乘環(huán)境。同時進行音響升級,加裝摩雷海碧麗兩分頻套裝喇叭,尋覓最為真實自然的人聲表現(xiàn)。分享作業(yè)過程:

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豐田大霸王汽車音響改裝配置:
音源:原車主機
前門喇叭:以色列摩雷海碧麗兩分頻套裝喇叭
功放:詩麗雅功放
汽車隔音部位:四門隔音、駕駛艙底板隔音、尾箱底板隔音、車頂隔音

隔音材料:安博士頂級汽車隔音材料、

開始進行隔音升級作業(yè),首先針對車門進行隔音處理。原車門鈑金比較單薄,一層薄膜覆蓋在表面,鈑金內(nèi)部并沒有進行隔音處理。同時駕駛艙除了原車配備的地毯之外,鈑金表面也并沒發(fā)現(xiàn)有任何隔音處理。

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拆卸隔音部位的附件之后,將鈑金表面清潔干凈,之后進行隔音處理。

車門隔音為里外兩層隔音,削減鈑金共振異響,提升車門結(jié)實度,密封的車門如同箱體,這能有效提升喇叭的音質(zhì)效果。

駕駛艙底板清潔干凈之后,晾干,準備進行隔音

駕駛艙底板第一層隔音處理,綠色環(huán)保的隔音材料(高純度丁烯橡膠和抗氧化鋁經(jīng)科學工藝制作而成)鈑金貼合度好,隔音效果上佳,而且使用壽命非常長!

駕駛艙底板第一層隔音處理:



駕駛艙底板第二層減振和吸音處理,三層隔音之后,來自駕駛艙底板的共振和異響、低頻聲壓共鳴聲得到有效控制。

尾箱兩側(cè)輪弧隔音處理:



整體效果圖:第三層吸音處理,安博士頂級汽車吸音材料,打造寧靜舒適駕乘環(huán)境!


尾箱隔音的重點:后輪弧。避震器專遞上來的共振和異響,飛沙走石的撞擊,通過這個部位傳遞到尾箱,形成共鳴,因此這個部位的隔音最為關(guān)鍵。

車頂隔音處理:這在下雨天的時候,體會更加強烈!

音響方面,在深圳特輝試聽對比之后,選擇升級以色列摩雷海碧麗兩分頻套裝喇叭,同時升級一只10寸摩雷翩舞低音單元,通過一臺四路功放驅(qū)動,構(gòu)建新的汽車音響系統(tǒng)。

摩雷海碧麗兩分頻套裝喇叭在 原車中低音喇叭位置對位升級:功放安裝在駕駛座位底下,不會占據(jù)太多實用空間。

超低音單元采用箱體安裝在尾箱,安裝圖片缺失,敬請諒解。


升級完畢之后,進行附件復原,最后進行音響調(diào)試。

隔音外加音響升級,大霸王的駕乘體驗得到完美蛻變!


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