實拍車型為全新攬勝5.0機械增壓5座行政版，配置方面僅次于我們之前試駕的尊崇創(chuàng)世版。修改后的前中網更有金屬質感，下進氣格柵改成了前杠兩側的進氣口，使前臉看上去更顯緊湊。新的飛翼式燈體看上去更加美觀，LED燈帶的設計也很有科技感。
側面造型硬朗大氣，線條清晰，下方的啞光鍍鉻飾條一直延伸至尾燈處，前大燈和尾燈的延長部分首尾呼應。經典的鯊魚腮雖然得以保留，但已經成為裝飾。對于底盤較高的SUV來說，兩側的踏板顯得很有必要，方便上下車。
尾部造型緊湊硬朗，層次、比例的分配堪稱經典，讓人遠遠一看就知道這款車出自路虎。尾燈采用全LED光源，內部構造層次清晰，細節(jié)處做的非常精致。后雨刮臂隱藏在擾流板下方，排氣管也完全隱藏在車底，不影響整體的美觀性。
實木、鍍鉻、真皮、金屬，用內飾部分的精雕細琢來體現豪華感是一種最為直觀的方式。方向盤硬朗中帶著精致，集成音響、藍牙電話、自適應巡航及方向盤加熱按鍵。儀表位置是一塊科技感極強的TFT-LCD顯示屏，信息量非常豐富。8英寸的觸控顯示屏集成了音響、車輛信息、空調、藍牙電話、導航等功能，簡化物理按鍵，讓中控臺布局更加有條不紊。
扶手箱內除了USB/AUX接口和點煙器這種常規(guī)配置外，還帶有一個小型冰箱，冰鎮(zhèn)飲料隨時走起。門飾板上還帶有隱藏式儲物盒，非常精巧的設計。全景影像系統(tǒng)對于安全性的提升顯而易見。采用英國國寶級音響品牌Meridian，全車28個揚聲器加1個低音炮，打造出劇院級的聲效。
后排與前排一樣配備了雙區(qū)自動空調及座椅加熱功能，不過沒有座椅按摩。第二代全地形反饋系統(tǒng)，帶有多種駕駛模式選擇，當使用Auto模式時，電腦將根據地形路況的反饋自動進行調整。空調面板將顯示屏集成在三個旋鈕上，布局更緊湊。
全新攬勝內部空間令人滿意，前后排都比較寬敞，前排座椅還帶有獨立的可調式扶手。后排地板非常平整，提高了中間位置乘客的舒適性。行李廂空間也非常充裕，把蓋板收起、后排座椅放倒之后，可以把你的小伙伴們都塞進行李廂，絕對毫無壓力。
動力方面，實拍車型搭載的是5.0L V8機械增壓發(fā)動機，最大功率為375kW/6000-6500rpm，最大扭矩達到了625N·m/2500-5000rpm。傳動部分與之匹配的是8速手自一體變速箱，替代原先的6AT，使換擋更加流暢。發(fā)動機進氣口升高至引擎蓋的位置，通過引擎蓋內側夾層內的通道吸入空氣，提高了涉水深度。 編輯點評：本次實拍的攬勝5.0L機械增壓行政版指導價比頂配的尊崇創(chuàng)世版低36萬，主要差別在自適應巡航、座椅按摩和后排液晶屏。目前4S店一車難求的狀態(tài)讓很多著急提車的消費者望眼欲穿卻束手無策，其實購買這種非中規(guī)車也是一種選擇，價格比4S店低了不少，而且有現車供應，如果不是十分在意質保的話，完全可以考慮一下。 |
