| 日產(chǎn)GT-R之所以被譽為戰(zhàn)神，不全是因為它的性能出眾，更是由于它有著深不見底的改裝潛力，而我們愛它也是由于它的戰(zhàn)斗血統(tǒng)，不服輸?shù)木?，一臺老款的GT-R有著1500匹的恐怖動力，0-400米加速時間更是驚人的8秒，和很多車破百加速時間一樣。你若不信，就快走近今天的改裝案例。
NOS氮氧加速系統(tǒng)
NOS與渦輪增壓、機械增壓一樣，都是為了增加引擎混合氣中的氧氣含量而提升燃燒效率增加馬力，不同的是NOS是直接利用氧化物，而后兩者則是通過外力增加空氣密度來達到目的。也許有人會問為什么不直接使用氧氣而用一氧化二氮呢？那是因為用氧氣難以控制引擎的穩(wěn)定性（高溫和爆炸力），所以極少直接使用氧氣。 改裝店建議NOS系統(tǒng)每次使用時間不可超過1分鐘，但其實 NOS系統(tǒng)組件按照系統(tǒng)開關(guān)要盡油門才開啟來看，一般也就幾秒的使用時間就可令轉(zhuǎn)速超6000而令電腦自動斷油。
其實，早在二次世界大戰(zhàn)中德國空軍已開始使用NOS，戰(zhàn)爭結(jié)束后才逐漸被用于直線加速賽。NOS的工作原理是把一氧化二氮(N2O)，即俗稱的笑氣(LAUGH GAS)高壓形成液態(tài)后裝入鋼瓶中，然后在引擎內(nèi)與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（其可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關(guān)鍵的助燃氣體，而氮氣又可協(xié)助降溫）。
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