歷代GT-R中尤其以GT-R BNR32最為著名，這款車還曾經(jīng)在日本著名的漫畫《頭文字D》中出現(xiàn)，擁有極高的人氣。其強(qiáng)大的改裝潛力誕生了數(shù)量眾多的改裝套件，同時(shí)也演繹出了各種不同的改裝風(fēng)格。今天我們帶來的就是一款頗具戰(zhàn)斗氣質(zhì)的R32改裝。

　　享有東瀛戰(zhàn)神美譽(yù) 日產(chǎn)GT-R BNR32

　　從外觀上看，這輛來自于新西蘭的R32擁有極其低調(diào)的外觀。不過從整車漆面來看雖然是一款老車，但是經(jīng)過改裝之后車況應(yīng)該說非常不錯(cuò)。

　　作為一輛街車最主要的亮點(diǎn)就在于強(qiáng)大的動(dòng)力，如果當(dāng)全油門沖刺時(shí)這臺(tái)R32很容易就能讓駕駛它的人超速100%以上。經(jīng)過改裝之后，這臺(tái)89年版的R32擁有高達(dá)580馬力的功率輸出。

　　在這里我們有必要闡述一下580馬力到底有多強(qiáng)大，在新西蘭100千米每小時(shí)限速的情況下，這臺(tái)R32可以至少超速200%以上，它似乎更適合東京灣飆車族的夜間飆車。同時(shí)，它的改裝風(fēng)格也大量參照了上世紀(jì)九十年代日本公路賽車全盛時(shí)期的風(fēng)格。

　　雖然改裝目標(biāo)主要在追求動(dòng)力上，但是由于城市道路的限制，很少能夠感受到這臺(tái)渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大，特別是渦輪滯后的感覺并不是那么那么美妙。

　　對(duì)于GTR這樣具有戰(zhàn)斗氣質(zhì)的車型來說，RAYS簡(jiǎn)潔的輪轂顯然更符合它的整體風(fēng)格。車主為它選擇了RAYS的Volk Racing TE37輪轂，尺寸為18英寸。

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