ECU升級(jí)有何好處？ 1.自然吸氣車提升動(dòng)力8-15%； 2.增壓車型提升動(dòng)力20-35%； 3.降低油耗，減少廢氣； 4.換檔更平順，提速更線性； 5.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖，如提高低轉(zhuǎn)速扭力； 6.調(diào)整高轉(zhuǎn)速斷油范圍、最高車速限制等； 7.如改裝了硬件，能100%發(fā)輝硬件性能； 8.比外掛電腦完整，能達(dá)到100%匹配，且穩(wěn)定可靠。 ECU升級(jí)如何提升動(dòng)力和降低油耗？ ECU升級(jí)主要是對(duì)點(diǎn)火、噴油、空燃比、增壓壓力、氣門升程和正時(shí)等進(jìn)行調(diào)整，從而提升功率和扭力，而最終目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作曲線重新塔配。由于程序優(yōu)化后運(yùn)行更快，點(diǎn)火噴油和氣門正時(shí)調(diào)校更精確，燃燒更充分，并且在不改變車重的情況下提升了動(dòng)力，故能降低油耗。 為何原車廠不如此設(shè)計(jì)？ ECU生產(chǎn)廠商均為國際大企業(yè)， 如：BOSCH、SIEMENS等，產(chǎn)品均銷售至全世界各國使用。因每個(gè)國家燃油品質(zhì)、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式和裝配工藝上的差異，ECU程序設(shè)定必須符合各國使用條件，甚至最惡劣環(huán)境。而且必須堅(jiān)固耐用、和經(jīng)濟(jì)環(huán)保的控制，所以原車電腦所設(shè)定的范圍比較保守，故留有一定的空間可供升級(jí)。另外，出于生產(chǎn)成本和維護(hù)成本的控制，汽車廠家是不可能為每種車型都單獨(dú)設(shè)計(jì)一款發(fā)動(dòng)機(jī)。出于市場(chǎng)考慮，即使使用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是較低檔的車要與較高檔的車?yán)_距離，所以就在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校方面作了限制。比如：A4L普通版本的功率和扭力分別是180hp和320nm，而相同的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)版上調(diào)高至211hp和350nm。 如何進(jìn)行升級(jí)？ 首先我們會(huì)用診斷設(shè)備對(duì)汽車電腦系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢測(cè)，如果沒有問題我們會(huì)用專用設(shè)備把汽車電腦里面的程序讀出來并備份好。同時(shí)對(duì)車架號(hào)、ECU編號(hào)、配件號(hào)、芯片等進(jìn)行記錄照相。然后把原程序通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)往歐州程序商，由國外資深工程師負(fù)責(zé)一對(duì)一調(diào)校。所謂一對(duì)一調(diào)校，就是根據(jù)客戶的要求、試車工程師意見、原車硬件是否改裝、原車的行車記錄等信息專門對(duì)原車進(jìn)行特別的調(diào)校。為保持與國外上班時(shí)間一致，我們會(huì)在下午15:00到晚上23:00進(jìn)行調(diào)校，通常一個(gè)小時(shí)內(nèi)調(diào)校好的程序就會(huì)發(fā)回來，然后又用專用設(shè)備寫進(jìn)汽車電腦里。最后還要用診斷設(shè)備對(duì)汽車電腦重新檢測(cè)一次，如果沒有問題就可以試車了。交車時(shí)程序還不能完全發(fā)揮性能，因?yàn)殡娔X還有一個(gè)自適應(yīng)的學(xué)習(xí)過程，行駛幾天或二三百公里后就能達(dá)到最佳狀態(tài)。整個(gè)過程其實(shí)很簡(jiǎn)單，80%的車只要用手提電腦和專用設(shè)備直接從汽車的OBD診斷口讀寫就行了。 升級(jí)后對(duì)汽車有沒有負(fù)面影響？ ECU升級(jí)并沒有改動(dòng)任何硬件，只是優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)替能，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的，同時(shí)也會(huì)保留絕對(duì)安全的空間。由于是針對(duì)原車的特別調(diào)校，并且經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，因此不用擔(dān)心剎車問題和保養(yǎng)問題，也不會(huì)增加用車成本。相反，由于燃燒更充分，可以有效減少積碳；由于動(dòng)力的提升，車子變得更輕巧，引擎更輕松；而且電腦變得更聰明，運(yùn)算更精確，傳感器變得更靈敏，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障，對(duì)車子的保養(yǎng)有很大的促進(jìn)作用。ECU升級(jí)是在原程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，所以會(huì)保留原廠的一切電子設(shè)備功能，不影響原廠計(jì)算機(jī)的診斷，當(dāng)然更不會(huì)影響原廠的保修和保險(xiǎn)的執(zhí)行，新車就能升級(jí)。ECU升級(jí)是永久的，除非電腦損壞，否則程序是不可能消失的。升級(jí)前我們都會(huì)對(duì)原程序進(jìn)行備份，升級(jí)后客戶可隨時(shí)要求還原程序，安全可靠。 原廠有調(diào)校的車款嗎？ 有，下面的車發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，只是程序調(diào)校不同。 1.寶馬523i和525i發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但動(dòng)力調(diào)校不同。 2.06年前馬自達(dá)6 2.3和06年后的馬自達(dá)6 2.3發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，只是調(diào)校不同。 3.寶來1.8T和寶來1.8T R運(yùn)動(dòng)版都只是動(dòng)力調(diào)校不同。 4.最新的奧迪A4L 2.0TFSI功率和扭力是180hp和320NM，而同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在Q5上調(diào)到了211hp和350NM。 |
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