拒絕紙上談兵，用數(shù)據(jù)說話！跑夫汽車動(dòng)力測(cè)試第一期

摘要: 如今市場(chǎng)上有許多種以提升動(dòng)力，降低尾氣為宣傳口號(hào)的燃油催化產(chǎn)品，但是很少有商家會(huì)對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的產(chǎn)品效果論證，所以客戶通?？吹搅硕际抢碚摂?shù)據(jù)，導(dǎo)致客戶在使用后達(dá)不到預(yù)期的效果，而商家也給不出一個(gè) ...

如今市場(chǎng)上有許多種以提升動(dòng)力，降低尾氣為宣傳口號(hào)的燃油催化產(chǎn)品，但是很少有商家會(huì)對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的產(chǎn)品效果論證，所以客戶通?？吹搅硕际抢碚摂?shù)據(jù)，導(dǎo)致客戶在使用后達(dá)不到預(yù)期的效果，而商家也給不出一個(gè)確切的解釋。
“Powerful跑夫”燃油催化器秉著對(duì)客戶負(fù)責(zé)任的態(tài)度，將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行一次為期15天，預(yù)計(jì)測(cè)試車輛達(dá)到40輛的嚴(yán)格的產(chǎn)品效果論證。通過這次測(cè)試，我們將可以很直觀的通過測(cè)試數(shù)據(jù)看到產(chǎn)品的效果。
全過程我們將通過文字、影像、圖像資料保留下來，杜絕任何的作假和夸大。

論證產(chǎn)品：“Powerful跑夫”燃油催化器

論證方法：對(duì)比論證法，即通過對(duì)原車馬力測(cè)試數(shù)據(jù)與安裝“跑夫”后的馬力數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。此外，由于安裝“跑夫”前需對(duì)車輛進(jìn)行三清，故為排除三清對(duì)數(shù)據(jù)的干擾，將額外對(duì)三清后的車輛進(jìn)行一次數(shù)據(jù)測(cè)評(píng)。

論證功效：1、提升車輛輪上功率；2、可降低車輛尾氣中顆粒物和CO的含量，提升O2的利用率。

最大功率P

最大扭矩N.m

顆粒物含量

CO含量

O2含量

CO2含量

論證工具：馬力機(jī)、尾氣分析儀、馬力測(cè)試軟件

本次論證車輛概況
車型：大眾速騰1.4L 公里數(shù)：32758KM 輪胎型號(hào)：205/55/R16
驅(qū)動(dòng)方式：前驅(qū) 最近一次保養(yǎng)：2013年

論證車輛介紹
大眾速騰自2006年上市以來，便以圓潤(rùn)的線條、動(dòng)感的比例展現(xiàn)出德國(guó)大眾設(shè)計(jì)精髓，憑借精湛的工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃?、領(lǐng)先的科技，在中國(guó)已經(jīng)贏得超過53萬忠實(shí)用戶的喜愛，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)A+級(jí)轎車市場(chǎng)的發(fā)展。作為一汽-大眾速騰品牌的全新?lián)Q代車型，全新速騰在完美傳承大眾汽車設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，融入簡(jiǎn)約、實(shí)用的包豪斯藝術(shù)(Bauhaus) 設(shè)計(jì)風(fēng)格，在外觀造型上更具現(xiàn)代動(dòng)感，為適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者需求，全新速騰的車內(nèi)空間也有很大程度的改善，尤其是后排空間更加充裕。此外，一汽-大眾始終遵循著“以人為本”的安全理念，為全新速騰全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，全新速騰也是唯一一款全系標(biāo)配ESP的A+級(jí)車。
論證過程和數(shù)據(jù)
一、“跑夫”安裝前后測(cè)試對(duì)比圖

論證結(jié)果
根據(jù)我們的測(cè)試流程，我們?cè)隈R力機(jī)上測(cè)試出大眾速騰1.4L的輪上功率的數(shù)值為88.2WP，然后同步車在同等條件下，進(jìn)行跑夫燃油催化器的安裝，安裝后完成后，將同步大眾速騰1.4L開到馬力機(jī)上，進(jìn)行啟動(dòng)輪轉(zhuǎn)一段時(shí)間，此段時(shí)間為了讓燃油催化器催化完成后的油品能順利的進(jìn)入引擎室內(nèi)，以體現(xiàn)出跑夫的改變油品，提升汽車動(dòng)力的性能?！疚覀兇舜尾扇〉氖?5分鐘后進(jìn)行的測(cè)試】。
由于我們的燃油催化器，是一個(gè)能夠持續(xù)清理汽車積碳，逐步催化改變油品以提升汽車動(dòng)力的高科技產(chǎn)品，因此由于每輛汽車的公里數(shù)及其年限不同，產(chǎn)品的最優(yōu)性能是逐步彰顯出來的，一部車達(dá)到最高峰值應(yīng)在7-15天不等。所以我們的燃油催化器是逐步提升汽車的性能。我們實(shí)際測(cè)試中，因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系，我們統(tǒng)一采取的是15分鐘后進(jìn)行的測(cè)試數(shù)據(jù)。
根據(jù)我們的測(cè)試結(jié)果，15分鐘后的大眾速騰1.4L的輪上功率為91.9WP，因此的話不難得出結(jié)論，“跑夫燃油催化器”安裝后，汽車的動(dòng)力提升約為4.4% ，且在持續(xù)提升當(dāng)中。
同時(shí)，我們從數(shù)據(jù)圖中可以看出，顆粒物和CO的含量明顯降低，可以說明跑夫燃油催化器對(duì)于降低尾氣排放有明顯的效果，同時(shí)CO2含量的上升和O2含量的降低，說明跑夫燃油催化器在降低尾氣排放的同時(shí)可以提高O2的使用率，以此來促進(jìn)燃油的完全燃燒。

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