位于佛山盈豐創(chuàng)建汽配有限公司(威迅汽車配件廠)是專業(yè)設計、制造及改裝高性能汽車排氣系統(tǒng)的工廠。該廠擁有專業(yè)制喉、制鼓設備，均由多位有二十多年經(jīng)驗的專家負責設計和制作多系列全不銹鋼S型、G型、C型、H型以及N型尾鼓，全部選用頂級不銹鋼材料，內(nèi)腔配以耐溫700-1100攝氏度高溫棉，不銹鋼絲、網(wǎng)，加上嚴格的品質(zhì)管理，確保每件產(chǎn)品都能滿足汽車嚴酷的工作條件，質(zhì)量達到國際水平。由于早年國內(nèi)改裝市場還未成熟所以威迅一直致力于產(chǎn)品出口業(yè)務，在國內(nèi)的宣傳比較小所以國人對它并不是很熟悉，直至近年國內(nèi)改裝行業(yè)迅速發(fā)展，威迅才開始開發(fā)國內(nèi)現(xiàn)有車型的排氣喉，但基于多年的出口的精湛制造工藝，其為國內(nèi)所開發(fā)出的產(chǎn)品一炮而紅，受到了廣大改裝愛好者的好評。

廠房設備一角。

而作為一間有實力的排氣喉制造工廠，專業(yè)的加工設備是不可缺小的。威迅排氣喉工廠擁有彎管機、擴縮機、打磨機、數(shù)控沖床、線圈加熱機等這些專業(yè)設備，保證了每一條成品排氣喉的質(zhì)量。據(jù)威迅的工作人員介紹：要做一條好的排氣喉的工序是很復雜的，首先在原材料的選擇上下功夫，因為鋼材厚薄會直接影響到聲響，而重量也不能高否則會影響操控，選好鋼材就要到彎管機哪里做一個對應車輛底盤的弧度的彎管，接著就是用手工把接位焊合，而相比起機械焊接，人手焊接無疑會更細致，焊接完后就要拿去拋光打磨了使其營造出光滑閃亮的外觀。最后就是用電熱線圈以兩百到八百多度的高溫加熱喉嘴，使不銹鋼產(chǎn)生化學反應而出現(xiàn)泛藍的效果。經(jīng)過以上的復雜制造流程后一條成品的排氣喉才算誕生。而且廠房外還設有現(xiàn)場改裝工作間，可以方便為客戶換上全段排氣，馬上體驗到加裝威迅后愛車性能的提升和令人陶醉的聲響。

堆放原材料的倉庫。

擴、縮管機，該設備能將排氣喉的管徑收縮或擴大。

工人正在對催化器桶身進行焊接。

經(jīng)過二百至八百多度的電熱線圈加熱后的喉嘴，迅速冷卻后就會有類似鈦合金特有的泛藍顏色，目前是很“潮”的。

固定架可以模仿真車那樣固定排氣喉，可以令到工作人員更好地檢驗其精度。

擺放模具的廠房。

半成品堆放處一角。

以上黑色的鋼絲棉的材料高檔的排氣喉用，其作用是固定纖維棉以免排氣喉的氣流將纖維棉吹出。

這些半成品是催化端蓋，只要把中間鉆穿就可以通氣了。

這些尾鼓的端蓋和催化端蓋道理一樣。

一堆排放整齊的頭焦，全手工焊接，市場需求數(shù)量不及尾鼓數(shù)量之大。

已經(jīng)消耗殆盡的打磨砂輪，屬于消耗品，消耗量挺大的。

最后一道工序就是清理污漬然后包裝。

威迅為歐洲多個著名改裝品牌代工（OEM）排氣管，每個月都會有好幾個貨柜裝貨出口，至于品牌這里就不方便公開了，除此之外還有美國等其他改裝品牌也是OEM對象，另外，國外有部分汽車以外的內(nèi)燃機排氣管同樣找上門來為其代工排氣管。目前威迅排氣管的外銷還是重點，與其說外銷是威迅排氣賴以生存的前提，倒不如說“誠信、品質(zhì)”才是威迅排氣賴以生存之道，經(jīng)過多年經(jīng)驗積累和嚴謹?shù)纳a(chǎn)工序，威迅的排氣管已經(jīng)不用經(jīng)過測試就能直接打包上貨柜了，只要在樣品中得到了客戶認可，以后生產(chǎn)的每一根排氣管品質(zhì)都能保證一致，質(zhì)量非常穩(wěn)定。

一箱箱的貨品銷往世界各地。

廠房門口設有兩個升降臺工作間，現(xiàn)場讓你挑選到最適合自己的排氣喉，保證滿意！