“改裝”這個(gè)詞匯在國(guó)內(nèi)算不上主流，還時(shí)不時(shí)可以從某些交警的官方微博上看到一些負(fù)面消息。當(dāng)然，改裝行當(dāng)里面存在一些問(wèn)題，可是就改裝而言它獨(dú)特的魅力和文化，也深深地吸引著一些熱血青年。
熱情、灑脫、勤奮、樂(lè)觀、好學(xué)、勇敢”是他們的代名詞，今天我們看到的這四位車主，他們每位都個(gè)性鮮明。但是，由于都擁有著同樣的車型，并且都熱愛(ài)改裝，這共同的愛(ài)好讓他們相知相識(shí)。 必須改裝——楊光 身形微胖的楊光是一位非常成功的商人，他的瘋狂是男人對(duì)速度的追求。在過(guò)去的半年里，就因?yàn)橛X(jué)得車輛的加速不夠接連更換了三輛性能車。直至現(xiàn)在您看到的這輛S5，終于憑借強(qiáng)大的推背感讓他止步于換車的道路（當(dāng)然，據(jù)說(shuō)最近楊光又訂了一輛直線戰(zhàn)神GTR）。
對(duì)于楊光來(lái)說(shuō)，改裝就是生活的樂(lè)趣。按他的原話來(lái)說(shuō)就是，“改裝就是我的愛(ài)好，我的所有車都會(huì)改裝，無(wú)論家人如何反對(duì)，反正不改裝的車子就不是我的車！”由于RS5的訂車時(shí)間漫長(zhǎng)，加上試駕后楊光對(duì)S5的動(dòng)力頗具好感，后來(lái)就“勉強(qiáng)”將現(xiàn)在這輛寶藍(lán)色S5收歸囊中，然后對(duì)其進(jìn)行改造。
內(nèi)飾保持了典型的奧迪風(fēng)格
Prodrive 19寸多幅輪轂設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔而且動(dòng)感十足
后擾流和排氣同樣經(jīng)過(guò)楊光的升級(jí)，不僅聲音相當(dāng)好聽(tīng)，而且擾流的造型也擁有著獨(dú)特的味道 由于對(duì)RS的特別情懷，楊光在外觀上為其加裝了RS5原廠前后包圍及中網(wǎng)，并且連剎車也換成了原裝RS5剎車。來(lái)自美國(guó)的AWE中尾段排氣的上身，讓這輛S5有著相當(dāng)順暢的高轉(zhuǎn)輸出，進(jìn)氣部分則升級(jí)為了ITG的高流量風(fēng)格。為了更進(jìn)一步的增大馬力，楊光為其選擇了MTM二階的電腦程序，并且加上OKD點(diǎn)火線圈和Denso火花塞的強(qiáng)化，車輛動(dòng)力瞬間提升不少。Prodrive 19寸輕量化輪轂配上KW V3的上身，讓這輛S5不僅擁有過(guò)人的加速能力，更擁有了極富樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。 實(shí)用改裝——阿平 四門版的S5很多人不喜歡，車主阿平卻對(duì)它情有獨(dú)鐘。至于原因，他說(shuō)：“因?yàn)镾5并不是Super Car，它完全可以勝任代步及所有商務(wù)需求。雙門版本雖然外觀更加拉風(fēng)，可是并不適合我?！?/div>
阿平的前包圍和中網(wǎng)也換成了RS5的樣式，不過(guò)中網(wǎng)選擇了相對(duì)低調(diào)的黑色
Alcon的剎車原廠銀色在這輛S5上并不會(huì)像其它顏色來(lái)的扎眼，相當(dāng)舒服
OKD的點(diǎn)火線圈做工相當(dāng)不錯(cuò)，也是很多人最愛(ài)的點(diǎn)火線圈品牌
六幅輕量化19寸Rays輪轂強(qiáng)度相當(dāng)不錯(cuò)，能滿足車主偶爾想“飆車”的沖動(dòng) 阿平對(duì)S5的改裝理念和他的用車?yán)砟钔耆粯?，Alcon的六活塞剎車套件、KW V3避振、天蝎中尾段排氣、Rays19寸輕量化輪轂、倍耐力P zero輪胎無(wú)一不是奢飾品。不過(guò)，這些東西對(duì)于阿平來(lái)說(shuō)，都是最實(shí)用的產(chǎn)品。之所以選擇這些牌子的改裝產(chǎn)品，阿平就是看中了Alcon在能提高剎車作用的前提下能保證最線性的剎車體驗(yàn)，而雖說(shuō)天蝎排氣加裝讓車輛的聲音變得低沉而不躁動(dòng)。輪轂、輪胎和避振的選擇都是為了最大限度增大乘坐舒適程度的前提下，保證自己有時(shí)候也能稍微釋放壓力。 低調(diào)和諧——鵬鵬 這輛白色的S5并沒(méi)有像它的車身顏色一樣那么顯眼，車主鵬鵬對(duì)它的改裝讓我只能用低調(diào)來(lái)形容。RS5的中網(wǎng)上身，并不顯得殺氣十足，而更讓人覺(jué)得搭配如此和諧。19寸Work的拉絲銀拋邊輪轂也顯得非常低調(diào)，而從輪輻中閃爍著一絲紅色的Ap Racing 7040六活塞剎車好像暗示著你，這輛白色S5并不是好欺負(fù)的。
鵬鵬是一個(gè)對(duì)車輛有著極高要求的人，與其它兩位車主一樣同樣選擇了極富操控樂(lè)趣的KW V3作為現(xiàn)在的避振系統(tǒng)。而米其林PS 3高性能運(yùn)動(dòng)輪胎變成了鵬鵬的最愛(ài)，車輛的外觀并沒(méi)有什么大的變化，一切改裝都來(lái)的那么自然和諧。
聽(tīng)鵬鵬說(shuō)現(xiàn)在用的Work 兩片式19寸輪轂質(zhì)量并沒(méi)有想象中給力，不過(guò)六活塞的AP剎車的那一縷紅光確實(shí)透露著不少殺氣
可能是為了考慮不要擾民，鵬鵬并沒(méi)有選擇更換聲音巨大的排氣系統(tǒng)，而原汁原味的保留了原車的排氣 理智改裝——阿星 阿星是一個(gè)改裝達(dá)人，他非常熱愛(ài)改裝。與之聊幾句很容易讓人知道，他就是個(gè)行家。不過(guò)他的車子并不像他認(rèn)知的改裝理論般豐滿。避振并沒(méi)有換成更加富有運(yùn)動(dòng)氣息的整套產(chǎn)品，而是簡(jiǎn)單地將原車避振彈簧更換成了H&R的短彈簧。其它改裝也就無(wú)非是換換輪轂、排氣之類的“大眾改裝方案”。阿星就是因?yàn)闊釔?ài)改裝，熱愛(ài)生活，并且憑借自己對(duì)改裝多年來(lái)的理解，最終選擇了這樣的改裝方案。他是一個(gè)十足的上班一族。這輛S5對(duì)于他來(lái)說(shuō)，并不是一輛純粹用來(lái)玩弄的車子。除代步以外，這種輕度的改裝也能滿足他閑暇時(shí)光車友聚會(huì)時(shí)的偶爾撒野。所以，誰(shuí)說(shuō)輕度改裝并不好，只要改得適合你，哪怕就算貼個(gè)貼紙，你的車也是最完美的改裝車。
原車的剎車對(duì)于阿星來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用，而Prodrive 19寸輪轂的選擇不僅好看而且大大減少了簧下質(zhì)量，讓車輛的操控更加靈敏
中控上方專門放置的一個(gè)3G網(wǎng)卡，不知道是不是有時(shí)候到郊區(qū)游玩的時(shí)候車子就會(huì)變成一個(gè)“無(wú)線中心”
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