進氣改裝是動力改裝的基礎項目之一。汽車發(fā)動機，靠吸進空氣，混合一定比例的燃油進行燃燒而做功。對同一部發(fā)動機來說，所能吸進的空氣越多，輸出的功率也會越大。 由于原廠汽車使用的都是紙質空氣濾芯，阻力很大，所以對于自然吸氣發(fā)動機，吸進氣缸的空氣的壓力，是遠小于大氣壓力的，折合成正常大氣壓下的空氣體積的話，也是小于氣缸的容積的。所以進氣改裝的目的，就是盡可能加大進氣量，以使發(fā)動機能輸出更大的功率。 其方法一個是減小進氣系統(tǒng)的阻力，如換用阻力很小的高流量空氣濾芯（俗稱“風格”）、提高進氣歧管內壁的光滑度、改變進氣歧管的長度等；第二個是盡量降低進氣溫度。因為空氣溫度越高，其密度就越小，有效進氣量就越少。而發(fā)動機周邊的溫度非常高，從進氣口進來的新鮮冷空氣到達氣缸時的溫度會升高不少。所以可以改用隔熱性好的碳纖風箱和碳纖進氣管，使進來的空氣不會被加得那么熱；還可以用酒精噴霧裝置來降低進氣溫度等。第三個就是強制進氣了，如使用渦輪增壓或機械增壓。所有進氣改裝無非就是使用各種不同方法來達到上述目的罷了。 |
