標(biāo)志307改裝換短簧大爪作業(yè)

摘要: 之前也想等壇里的朋友出讓16寸的爪子，一直卻沒(méi)機(jī)緣，也沒(méi)時(shí)間操這份心。最近閑了下來(lái)，前些時(shí)看到卡友冰河的換腳作業(yè)，羨慕不已，遂橫下決心也折騰一番。于是乎在某寶上毅然拍下了在收藏夾里躺了一年多的kyb藍(lán)筒 ...

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之前也想等壇里的朋友出讓16寸的爪子，一直卻沒(méi)機(jī)緣，也沒(méi)時(shí)間操這份心。
最近閑了下來(lái)，前些時(shí)看到卡友冰河的換腳作業(yè)，羨慕不已，遂橫下決心也折騰一番。

于是乎在某寶上毅然拍下了在收藏夾里躺了一年多的kyb藍(lán)筒（原裝），還是那個(gè)老板，馬特威的短簧去年也是在他那拿的，所以套了近乎，老板同意包郵

輪轂先問(wèn)了平方兄，告知我此款原廠早已停產(chǎn)

，搜了其他店，存貨倒是有，不過(guò)比平方兄賣得貴，感覺(jué)不爽。就選了安馳的同款，400米/個(gè)包郵，到手后還是有一點(diǎn)點(diǎn)后悔，還是覺(jué)得原廠會(huì)更好一些吧。

短簧是去年裝的，澤獅的兩位周老板，剛看到這個(gè)彈簧似乎有點(diǎn)驚訝，說(shuō)這恐怕不行，短太多了，剛開(kāi)始說(shuō)得我也心慌慌，后來(lái)查了下才放心，因?yàn)槎袒傻膋值系數(shù)不一樣，越壓到后面彈力越大。

小工們也是將信將疑，說(shuō)這用手都能按下去，估計(jì)用不了啊，在我的堅(jiān)持下，還是裝上去了。

后來(lái)跑了一年證明還是沒(méi)問(wèn)題的，降低了大概3-5cm車身高度吧，我也沒(méi)量

時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)到眼前。
按頭天和周師傅約定的時(shí)間，到物流提了藍(lán)筒過(guò)去，二話沒(méi)說(shuō)開(kāi)始拆裝。
師傅們手腳并用。。

基本還算順利。

后筒

前筒

輪胎和輪轂是隔了幾天后，在外面修車店裝的韓泰407。

這里吃了個(gè)虧給大家提個(gè)醒

，虛榮心作怪，在網(wǎng)上買的二手的米其林lc（描述說(shuō)有9成新，成交記錄的幾十位顧客留言也這么說(shuō)），拿到貨給輪胎店師傅看了就有種被坑的趕腳，四條胎外觀勉強(qiáng)還能入眼，仔細(xì)一檢查卻是傷痕累累，總共有七八處補(bǔ)過(guò)的痕跡，胎底胎側(cè)都有。最要命的是上面的生產(chǎn)日期明顯能看出是重新倒模上去的2012年，師傅指著其中一條胎說(shuō)，起碼用過(guò)四五年了。
沒(méi)說(shuō)的，在網(wǎng)上聯(lián)系賣家退了，他還算客氣，只說(shuō)不好意思給你添麻煩了，請(qǐng)寄回來(lái)，運(yùn)費(fèi)到付。看來(lái)群眾的眼光也不一定總是雪亮的啊。。

換了避震也沒(méi)有特別的感覺(jué)，只是過(guò)彎的側(cè)傾感覺(jué)減少了一點(diǎn)，反正最后終于完成了心愿