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帕薩特領(lǐng)馭改裝DIY安裝V6原配RNS-CN1導(dǎo)航實錄作業(yè)

2013-9-11 16:08| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 7163| 評論: 0|原作者: bravoyu|來自: 愛卡汽車

摘要: 幾個月之前淘了一臺領(lǐng)馭v6版原配的rns-cn1導(dǎo)航主機,由日本愛信生產(chǎn)的,一直想裝在領(lǐng)域上。收到這機器后發(fā)現(xiàn)與領(lǐng)馭vip版的接口完全不通用,與我最初預(yù)想的大相徑庭,于是改裝計劃一放就是幾個月。一度嫌麻煩不想改了 ...

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:bravoyu,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。

幾個月之前淘了一臺領(lǐng)馭v6版原配的rns-cn1導(dǎo)航主機,由日本愛信生產(chǎn)的,一直想裝在領(lǐng)域上。收到這機器后發(fā)現(xiàn)與領(lǐng)馭vip版的接口完全不通用,與我最初預(yù)想的大相徑庭,于是改裝計劃一放就是幾個月。一度嫌麻煩不想改了,在壇子里發(fā)帖賣了算了。無奈問的朋友多,沒有接手的。最近正好有空,決定還是自己吃這個螃蟹吧。于是有了下面這一出: - 玩改車
這次的主角領(lǐng)馭v6原配導(dǎo)航主機,日本制造,5.8寸高清大屏,重達3公斤的機器!
 - 汽車改裝網(wǎng)
與領(lǐng)馭vip版cd主機的對比,霸氣的彩色液晶屏??!

背面接口對比

此機器網(wǎng)上可供參考的資料實在不多。經(jīng)過反復(fù)研究論證,此機是可以無損安裝在vip版上的。這些是無損改裝需要用到的大部分材料,光找齊這些就費了不少功夫。
從左到右依次是:熱縮管、領(lǐng)馭機頭尾線、大眾標(biāo)準(zhǔn)喇叭尾線、電源尾線、數(shù)據(jù)尾線、領(lǐng)馭藍牙電話尾線、碟箱尾線、后座娛樂系統(tǒng)尾線。以及導(dǎo)航天線、排針、原廠膠布等。
VIP原裝大屏機頭的定義,


導(dǎo)航機頭的定義

為了做到無損改裝,就要自己利用轉(zhuǎn)接頭制作一條轉(zhuǎn)接線,兩頭插上就可使用,以后不需要了也可方便的換回來,接口定義圖要反復(fù)對比,確認不能接錯線。
搞清楚全部接口定義之后就要開始接線了,很簡單依葫蘆畫瓢就是,接好后用熱縮管包裹,安全又牢固。這根是接好的喇叭線,四聲道八根線。


買來的插座好幾處線不對,需要拔插針調(diào)整,導(dǎo)航主機的接口類似于老B5的接口,CAN線和其他幾個線都需要改動。

這個綠色插頭是比較特別的,很不好找。它承擔(dān)了藍牙電話接入,視頻音頻輸入輸出的功能。此處一共需要用到8跟線,不用的拆除。導(dǎo)航機頭具有獨立的AUX頻道,可以外接視頻音頻設(shè)備就靠這個接頭。

線做好后全插上主機看看!大功搞成一半了!
在家上電測試時候,霸氣的開機畫面,沖著他也要把導(dǎo)航機頭改好

軟件升級中!

地圖升級好了

音頻調(diào)解高低音,前后左右平衡

操作界面全中文的,當(dāng)年應(yīng)該算是很先進了

開倉是這樣的
全部測試ok就到裝車環(huán)節(jié)了。期待
這是原車的樣子

改裝前的多功能儀表,不能顯示曲目等信息。

用鑰匙拔出大屏機頭,給導(dǎo)航騰地方。

空空如也

接上導(dǎo)航機頭和GPS天線。

開機測試,一切正常,按鍵燈隨小燈控制ok,說明Can線接的沒錯。

多功能儀表顯示看起來很高端!


導(dǎo)航的界面,看起來很有意思。
衛(wèi)星信號非常好

號稱3D導(dǎo)航界面


關(guān)燈的效果,進口液晶屏不錯。

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