| 在其他論壇看見好多HUD的作業(yè)，就是沒看見過雨燕的作業(yè)，心癢啊，折騰勁又起來了，上次的自噴儀表盤的作業(yè)中就給大家說了要搞這個(gè)玩意，現(xiàn)在終于搞好，費(fèi)好大的力哦 首先掃盲，什么是HUD抬頭顯示器？ HUD是平視顯示器-（Head Up Display）的簡(jiǎn)稱。平視顯示器（Head Up Display），以下簡(jiǎn)稱HUD，是目前普遍運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。平視顯示器最早出現(xiàn)在軍用飛機(jī)上，降低飛行員需要低頭查看儀表的頻率，避免注意力中斷以及喪失對(duì)狀態(tài)意識(shí)(Situation Awareness）的掌握。因?yàn)镠UD的方便性以及能夠提高飛行安全，民航機(jī)也紛紛跟進(jìn)安裝。  現(xiàn)在這種高科技產(chǎn)品也開始在汽車行業(yè)應(yīng)用了！ 車用HUD是為了高速行駛的車輛而研發(fā)，在高速行駛時(shí),特別是夜間高速行車時(shí),為避免駕駛員低頭觀看儀表顯示或觀看音響顯示, 在前方遇有緊急情況就有可能因來不及采取有效措施而造成事故。HUD正是在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出極為細(xì)膩的關(guān)懷，該技術(shù)把汽車行駛過程中儀表顯示的重要信息（如車速）投射到前風(fēng)擋玻璃上，不僅能夠幫助對(duì)速度判斷缺乏經(jīng)驗(yàn)的新手控制自己的車速，避免在許多的限速路段中因超速而違章，更重要的是它能夠使駕駛員在大視野不轉(zhuǎn)移的條件下瞬間讀數(shù)，始終頭腦清醒地保持最佳觀察狀態(tài)。  在TB搜索HUD油好多產(chǎn)品哦，不過都不爽太山寨了，就臺(tái)灣的產(chǎn)品還算可以，國(guó)產(chǎn)山寨貨實(shí)在不敢恭維，不管從做工還是燈管亮度，一般白天太陽下看不清楚價(jià)格在100--500之間，第一印象就否定。  臺(tái)灣的產(chǎn)品不錯(cuò)OBD插口的直接買來就用，不費(fèi)心找線，做工、顯示都很好。但價(jià)格貴加上臺(tái)灣過來的郵費(fèi)1300-1400左右，顯示的數(shù)據(jù)比較多功能強(qiáng)大，但不能同時(shí)顯示，只能顯示一個(gè)數(shù)據(jù)，綜合來講還是放棄。   這一款比較漂亮，可以同時(shí)顯示轉(zhuǎn)速和車速，也是臺(tái)灣的產(chǎn)品，加臺(tái)灣運(yùn)費(fèi)要900左右，而且要3個(gè)星期才到，猶豫中  這款是F3專用的，看見有QQ和浪迪車裝過，價(jià)格很便宜95，先定這款，3天后收到貨一看，傻了，比我預(yù)想的大多了，而且要在中控開孔，雨燕的中控臺(tái)沒地，初步測(cè)試后發(fā)現(xiàn)顯示的車速只有儀表顯示的一半，咨詢賣家才知道要將里面6M晶振換成3M的，無賴之下只好退貨。 本來我的HUD計(jì)劃要擱淺了，但天無絕人之路，在雨燕盟盟論壇里偶然看見北京車友群里老徐換車了要出HUD，而且是臺(tái)灣產(chǎn)的帶轉(zhuǎn)速、車速顯示那款，興奮中，立馬聯(lián)系，老徐人不錯(cuò)價(jià)格很是實(shí)在300包郵還送了一本《雨燕結(jié)構(gòu)圖》的書，太超值了，可惜老徐是個(gè)大忙人近半個(gè)月才給我發(fā)貨，又在焦急的等待了不給力的快遞7天后，東西終于到手。 相關(guān)閱讀  可是問題來個(gè)，這個(gè)HUD是接線的，有5條線，一條電源正極、一條負(fù)極、一條轉(zhuǎn)速、一條車速、一條小燈。電源好辦，可車速、轉(zhuǎn)速、小燈線就不知道了，逛了好多論壇，仔細(xì)研究維修手冊(cè)，經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí)請(qǐng)教終于找到。既然理論知識(shí)掌握了，下面開始安裝了。  老徐是請(qǐng)4S代裝的，老徐買雨燕是拆的時(shí)候把一個(gè)插頭拆壞了，這個(gè)插頭十分難找，但不影響使用，算了自己土方法搞絕緣吧     插在電瓶上看看效果，不錯(cuò)    既然機(jī)器正常，正式開工了，由于雨燕儀表上的車速和轉(zhuǎn)速顯示是經(jīng)過ECM通訊協(xié)議傳輸?shù)?，在儀表里找線不可能，ECU的線束里有車速和轉(zhuǎn)速線，拆下ECU，，當(dāng)然也可以在車速感應(yīng)器和轉(zhuǎn)速感應(yīng)器上接，不過那工程不是一般人能搞定的。    E32插座的9口紫色線是車速輸入  但E25插座里有車速和轉(zhuǎn)速線，選擇E25插座接線，紫色線為車速線   棕色線為轉(zhuǎn)速線   找好線后，接線，用買F3專用HUD時(shí)賣家送的線卡   接上電源測(cè)試一下  看見沒，轉(zhuǎn)速已經(jīng)顯示了，車速由于沒開車所以為零  轉(zhuǎn)速、車速已經(jīng)顯示，纏上防水膠布，裝回ECU，車速線、轉(zhuǎn)速線接好了  要將2線引到駕駛室內(nèi)，為了方便，選擇從葉子板哪里穿線   下去這顆螺絲，  線穿過來，用膠水粘在車體，從A柱引入駕駛室  在車內(nèi)測(cè)試一下  現(xiàn)在還剩電源正負(fù)線和小燈線，找了好久都找不到小燈線，電源線準(zhǔn)備用ACC線，不用常電線，開始準(zhǔn)備從多功能顯示屏接的，不過哪里的線頭太短不好接，又發(fā)現(xiàn)G32插座上有ACC線和地線，但那里空間太小也不方便，最后決定從DVD導(dǎo)航上接，因?yàn)槲业膶?dǎo)航天線松了不能搜星，順便搞好，選好方案，開始拆DVD，  這里就是G32插座，空間很小，在駕駛員下方保險(xiǎn)盒處  這里順便說一下拆DVD的技巧，好多童鞋都是將兩邊M10螺絲拆了后從后面推，很費(fèi)力，我是這樣的，用螺絲刀伸進(jìn)這個(gè)小孔向外抬  在從車?yán)锵蛲馓?br>  很輕松就下來，不用擔(dān)心不會(huì)弄壞的  脫開的導(dǎo)航天線  擰緊  后面插座的紅色線是ACC線，黑色線是地線，黃色線是常電線，找號(hào)線夾好卡口，纏上防水膠布。   ACC線和地線搞定，小燈線在哪里，再看維修手冊(cè)，終于找到，在照明開關(guān)哪里找，拆方向盤下的外殼    就在這里找  第四口的紅黃線就是小燈線  到這里該HUD的線全部找出來了，接好后測(cè)試，功能全部實(shí)現(xiàn)，但有個(gè)問題，如果我不想開啟HUD呢，沒開關(guān)啊，發(fā)現(xiàn)霧燈開關(guān)旁邊有2個(gè)空位，想想能不能給HUD單獨(dú)加個(gè)開關(guān)，可以，但沒有適合開關(guān)啊，正為開關(guān)發(fā)愁，突然想起辦公室里有個(gè)壞的飲水機(jī)，后面的熱水開關(guān)可不可以呢，拆開壞飲水機(jī)取開關(guān)  取出的開關(guān)，很合適  完成的開關(guān)，過程省略500字，不好搞啊，這給塑料件有5毫米厚，用美工刀慢慢割，沒技巧，完成后的效果，將就  現(xiàn)在開始布線，接線，從A柱穿出    接好線，上回A柱擋板，裝回拆下的罩子  測(cè)試一下，一切正常，功能完好  路測(cè)效果，轉(zhuǎn)速和車速經(jīng)過調(diào)校后非常精確和儀表上一樣， |
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