人們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，可能會(huì)因?yàn)橄Ｍ∠掠秃拈_(kāi)銷(xiāo)而考慮柴油車(chē)，但是買(mǎi)了以后卻因?yàn)檎J(rèn)為很省油而多開(kāi)了很多不必要的里程，開(kāi)銷(xiāo)反而更多。所以，如果自己的車(chē)非常耗油，不見(jiàn)得會(huì)比較花錢(qián)，因?yàn)榭赡苣銜?huì)常讓自己坐計(jì)程車(chē)。再者，柴油車(chē)的引擎聲頗像卡車(chē)且散發(fā)出特有氣味，可能不是每個(gè)人都可以接受，尤其以環(huán)保議題來(lái)說(shuō)，柴油車(chē)的污染其實(shí)不小。但是，我們今天要看的這部柴油車(chē)似乎已經(jīng)將自己的定位脫離代步車(chē)的范疇，油耗已經(jīng)不是重點(diǎn)。

　　眼前這部由德國(guó)改裝廠B&B Automobiltechnik所操刀改裝的Audi SQ5 TDI企圖將柴油引擎的特性全然發(fā)揮，原廠配置 3.0升六缸、雙渦輪柴油引擎，原廠最大馬力為313HP，表現(xiàn)已經(jīng)令人相當(dāng)滿(mǎn)意，而B(niǎo)&B Automobiltechnik透過(guò)電腦程式的改寫(xiě)、進(jìn)氣系統(tǒng)的強(qiáng)化與排氣管的換裝，將馬力提升87HP而來(lái)到400HP的境界，柴油引擎擅長(zhǎng)的扭力也從65.1kgm暴漲至81.3kgm，因此讓這部中型休旅車(chē)百里加速僅需4.5秒，相當(dāng)搶眼！

　　如果嫌400HP口味太重，B&B Automobiltechnik也提供較為清爽的套餐，名為1K Comfort的電腦改寫(xiě)工程則是將馬力調(diào)升至340HP，扭力則提升至72.3kgm，增進(jìn)燃油效率、降低引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)與改善供油曲線，適合市區(qū)走走停停的行車(chē)模式；至于另外的1K Sport Package則是為365HP、76.2kgm的運(yùn)動(dòng)型套件，適合偶爾要小飆一番的Audi SQ5 TDI車(chē)主。

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