聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇 作者:bladecc,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。 上回說(shuō)到,自08年買車以來(lái), 升級(jí)“蕭山農(nóng)民牌”氙氣燈。 升級(jí)rns510,9zz藍(lán)牙模塊。 安裝8k版ops完成。 更換517f的abs泵完成。 升級(jí)883b的彩屏完成。 升級(jí)pl2二代泊車完成。 安裝大眾原廠tmps二代胎壓完成。 恢復(fù)玻璃水報(bào)警完成。 恢復(fù)機(jī)油液位傳感器完成。 恢復(fù)原廠防盜報(bào)警喇叭完成。 這次,升級(jí)bcm完成 速騰,其實(shí),也不錯(cuò)的 所謂外行看熱鬧,內(nèi)行看門道,08款升級(jí)BCM,有的同學(xué)說(shuō)爽快,有的同學(xué)說(shuō)SB、簡(jiǎn)配。無(wú)奈,作為我來(lái)講,BCM升級(jí)完之后,還是很有興趣在此基礎(chǔ)上鼓搗電子手剎之類的擴(kuò)展項(xiàng)目的,就像升級(jí)ABS泵看似沒(méi)有多大用處,但是后期的二代泊車、二代胎壓、電子手剎都是必要條件。 廢話不多講了,上圖看過(guò)程 首先需要確認(rèn)速騰的保險(xiǎn)接線,借用論壇TX的話說(shuō),速騰的保險(xiǎn)接法,那叫一個(gè)亂。批批不一樣。 ![]() ![]() 再次,看看模塊原來(lái)的線序和顏色,以及繼電器的位置、數(shù)量 ![]() ![]() ![]() ![]() 由實(shí)物可以看出,老速騰的駕駛室內(nèi)繼電器一共安裝有6枚。 J519上方的,兩個(gè)分別是J151冷卻液泵繼電器,接線50繼電器。(此兩個(gè)繼電器,改裝無(wú)需動(dòng)) 又費(fèi)了半天勁,把原車J519模塊和393舒適模塊的線序和顏色與線路圖一一作了比對(duì)。 ![]() ![]() 所有材料工具準(zhǔn)備: 1、087D的J519模塊,外加A\B\C插頭 2、753N的遙控器兩把 3、膠帶兩卷 4、線束若干 5、各類519和繼電器插頭若干 6、新的繼電器底座一套 看看全家福 ![]() 這里要做若干解釋,因?yàn)閻?ài)卡的帖子從來(lái)都是B5-B6升級(jí)BCM 速騰改成功的魏彥海同學(xué)又低調(diào)的不發(fā)帖子,只能在此向感興趣的速騰同學(xué)特別說(shuō)明一下了 老速騰升級(jí)新的BCM模塊: 1、新BCM模塊合并或者叫整合了老的J519和J393模塊。 所以,此次升級(jí)需要將J393模塊的線甩到新的BCM模塊上。 2、新的BCM模塊內(nèi)置整合了防盜天線。 所以,原來(lái)舒適模塊的防盜天線不再接線了。 3、彩屏讀取舒適菜單和燈光菜單,默認(rèn)從BCM中讀取,因此這是更換BCM的原動(dòng)力。 4、因更換了BCM,所以要將原來(lái)用的753L遙控器換至753N。 此次升級(jí),重點(diǎn)之二: 新老J519模塊的針腳對(duì)應(yīng)關(guān)系 (對(duì)照?qǐng)D我得考慮下是否放出來(lái)) 此次升級(jí),重點(diǎn)之三: 升級(jí)前后繼電器接法 (對(duì)照?qǐng)D我得考慮下是否放出來(lái)) ![]() 最后看看下崗的部分 ![]() ![]() ![]() ![]() 當(dāng)然了,目前為止,一切的努力都是為了下面 ![]() ![]() 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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