以打造千匹馬力怪獸而在改裝市場(chǎng)上聞名的美國(guó)改裝品牌Hennessey Performance Engineering (HPE)，繼推出許多美系及日系改裝作品之后，近期將手伸向意大利跑車品牌法拉利。并于日前針對(duì)法拉利458 Italia以及法拉利458 Spider推出了HPE600以及HPE700兩種不同等級(jí)的改裝套件，將此款車型原本十分充沛的動(dòng)力，重新升級(jí)到了600和700馬力。為了適應(yīng)動(dòng)力的提升， HPE也同步提供了底盤的改裝套件，使其整體性能表現(xiàn)更加均衡。

　　根據(jù)HPE提供的資料顯示，其針對(duì)法拉利458 Italia以及法拉利458 Spider推出的HPE600改裝套件中，其中包含了不銹鋼排氣系統(tǒng)、ECU調(diào)校、實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力數(shù)據(jù)機(jī)測(cè)試及路試、專屬改裝序號(hào)及一年的保修等。主要在原廠動(dòng)力基礎(chǔ)的設(shè)定下，藉由電腦及排氣系統(tǒng)的改裝，進(jìn)一步壓榨動(dòng)力輸出的表現(xiàn)，使其配置的4.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可由原廠的570匹最大馬力進(jìn)一步提升至600匹的輸出表現(xiàn)。此外， HPE亦提供了懸掛、輪圈及外觀碳纖維改裝套件的改裝選項(xiàng)，并可依車主的喜好重新訂制內(nèi)飾及加裝碳纖維裝飾板。

　　HPE更強(qiáng)大的HPE700改裝套件進(jìn)一步壓榨這具4.5升V8引擎自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出極限。該改裝套件用上了其擅長(zhǎng)的雙渦輪增壓手段，為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)引入了兩臺(tái)滾珠軸承式渦輪，并輔以重新訂制的進(jìn)氣管路、經(jīng)過(guò)升級(jí)的供油系統(tǒng)、全套不銹鋼排氣系統(tǒng)、水冷式進(jìn)氣冷卻器，再加上電腦的調(diào)校及引擎馬力數(shù)據(jù)機(jī)的測(cè)試，可讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速8,400rpm時(shí)發(fā)揮出738匹的最大馬力，最大扭力輸出也一舉提升至730?！っ椎乃?，并可在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速5,600rpm時(shí)全部釋放。

　　與原廠動(dòng)力相比之下，F(xiàn)errari 458 Italia經(jīng)過(guò)HPE700改裝套件提升后，不但讓這具4.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)不但最大馬力一舉提升了168匹，且738匹最大馬力的輸出時(shí)機(jī)更由原廠的9,000 rpm提前至8,400rpm。而最大扭力輸出更增加了180牛米，輸出時(shí)機(jī)也提前了400rpm，強(qiáng)化了這臺(tái)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的扭力表現(xiàn)。而根據(jù)HPE提供的測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，裝上HPE700改裝套件的法拉利458 Italia以及法拉利458 Spider車款，可在2.8秒由靜止加速至?xí)r速每小時(shí)96公里，0~400m加速也僅需10.5秒就可完成，尾速更可達(dá)到234公里/小時(shí)。

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