11款三廂斯巴魯STI 10代的外形一直是個(gè)倍受爭(zhēng)議的話題。斯巴魯被豐田收購(gòu)后,STI 10代的外形一直不太被翼豹車迷所接受,加上之前由于國(guó)內(nèi)油品而導(dǎo)致的STI 10代兩廂款頻繁出現(xiàn)的拉缸事件,也在車迷心中留下的陰影,但是我們不能因此而否認(rèn)STI是輛好車。此次拍攝的三廂版STI 10代車型便解決了油品帶來(lái)的問(wèn)題,原廠的300匹馬力,400的扭力,加上帶有樂(lè)趣橫生的DCCD系統(tǒng)6MT,相信誰(shuí)都無(wú)法抗拒他的魅力。 下面讓我們先欣賞一下STI! ![]() 前輪 ![]() 后輪 ![]() 再來(lái)一張全車 ![]() 心臟的照片讓人激動(dòng)啊 ![]() 下面我們開(kāi)始更換避震的歷程了,先拆掉輪子,讓我們更清楚的欣賞一下STI ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 下面是STI原廠避震 ![]() ![]() ![]() 印有日文的原廠避震 ![]() ![]() 重量級(jí)的東西該出場(chǎng)了,我們?yōu)檫@臺(tái)STI量身定制的避震,讓它能更好的爆發(fā)出sti狂躁 ![]() ![]() 這發(fā)動(dòng)機(jī)讓人看得澎湃啊 ![]() 亮橙更顯眼!每一個(gè)細(xì)節(jié)讓我們更清楚的了解斯巴魯STI和臺(tái)灣DGR避震的精細(xì)! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 原廠的四出排氣!和大口徑尾嘴! ![]() 魚(yú)眼上座 ![]() ![]() 由于相機(jī)沒(méi)電了,最后裝完的效果沒(méi)拍上!稍后給補(bǔ)上! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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