11款三廂斯巴魯STI 10代的外形一直是個倍受爭議的話題。斯巴魯被豐田收購后，STI 10代的外形一直不太被翼豹車迷所接受，加上之前由于國內(nèi)油品而導致的STI 10代兩廂款頻繁出現(xiàn)的拉缸事件，也在車迷心中留下的陰影，但是我們不能因此而否認STI是輛好車。此次拍攝的三廂版STI 10代車型便解決了油品帶來的問題，原廠的300匹馬力，400的扭力，加上帶有樂趣橫生的DCCD系統(tǒng)6MT，相信誰都無法抗拒他的魅力。 下面讓我們先欣賞一下STI！  前輪  后輪  再來一張全車  心臟的照片讓人激動啊  下面我們開始更換避震的歷程了，先拆掉輪子，讓我們更清楚的欣賞一下STI         下面是STI原廠避震    印有日文的原廠避震   重量級的東西該出場了，我們?yōu)檫@臺STI量身定制的避震，讓它能更好的爆發(fā)出sti狂躁   這發(fā)動機讓人看得澎湃啊  亮橙更顯眼！每一個細節(jié)讓我們更清楚的了解斯巴魯STI和臺灣DGR避震的精細！      原廠的四出排氣！和大口徑尾嘴！  魚眼上座   由于相機沒電了，最后裝完的效果沒拍上！稍后給補上!                   |
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