作為保時(shí)捷首款四門轎跑車的Panemera，優(yōu)雅動(dòng)感的車身腰線貫穿整車與圓潤(rùn)的車尾融為一體，巨大的五輻式輪彀搭配了黃色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運(yùn)動(dòng)潛能，首次在日內(nèi)瓦展會(huì)上亮相之后便引起一股改裝熱潮。  LUMMA路馬改裝panamera，雖然不是眾多改裝panamera廠商中的第一部，但是憑借這lumma design對(duì)保時(shí)捷的理解，推出了這款CLR700 GT的改裝套件之后，備受各大關(guān)注。延續(xù)了lumma對(duì)958卡宴GT進(jìn)氣大嘴的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)一步講擴(kuò)大了panamera CLR 700GT的大嘴以滿足其4.8L V8進(jìn)氣量的需求。 這是LUMMA design改裝的panamera，在看看香港曼龍對(duì)這不優(yōu)雅紳士panamera的又一爆改，這套包圍套件主體采用的是Polyurethane（國(guó)內(nèi)成為PU）材質(zhì)，和以碳纖維高壓成型的飾件（前唇、杠燈之家，后唇、前后風(fēng)口飾條，尾翼等）。   最新安裝出來的未噴漆效果圖，清晰可見的包圍線條，高吻合度的PU包圍套件跟車身混為一體，全新的日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈一體杠燈在碳纖支架上顯得格外矚目。     PU包圍的吻合度和安裝，在這里再次得以證明，只噴了底漆的包圍裝在車上都難找到需要打磨的痕跡#PS#其實(shí)，這種效果像不像是拼色呀？   圓滑的panamera后PP上的碳纖后唇清晰可見，配上一條超大的碳纖GT尾翼和PU的后尾翼，確保了高速行駛下都能提供足夠的向下壓力，保證了超空的穩(wěn)定性 在今年二月份的廣州展會(huì)上，也出現(xiàn)過lumma爆改panamera的展車（如下）   黑白雙雄，你會(huì)更喜歡哪一部呢？  在如今“碳”行天下的形勢(shì)下，必要的一下碳纖飾品還是挺吸引眼球的，前唇，杠燈架，尾翼，機(jī)蓋（此部由于之前已經(jīng)開了碳纖風(fēng)口，而沒有換上lumma碳纖機(jī)蓋）都提供碳纖材質(zhì)來提供檔次。 分享下改裝技師安裝的做工圖  拆了原車panamera的前保險(xiǎn)杠  改裝技師們對(duì)路馬前杠的安裝對(duì)位  正在拆卸原車后保險(xiǎn)杠  路馬保險(xiǎn)杠的安裝
 加裝碳纖GT尾翼  |
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