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BRABUS推出新奔馳S級(jí)改裝方案

2013-8-5 10:56| 發(fā)布者: 書生| 查看: 2077| 評(píng)論: 0|原作者: stefanie|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: BRABUS近期為豪華轎車奔馳S級(jí)推出改裝方案。第一個(gè)步驟就是將發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成八缸模式,這樣就能夠提供高達(dá)537千瓦/730馬力的功率,1,065 Nm的扭矩,最高時(shí)速可達(dá)325公里/小時(shí),還有量身訂做的直徑21英寸的輪轂。所有元 ...
BRABUS近期為豪華轎車奔馳S級(jí)推出改裝方案。第一個(gè)步驟就是將發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成八缸模式,這樣就能夠提供高達(dá)537千瓦/730馬力的功率,1,065 Nm的扭矩,最高時(shí)速可達(dá)325公里/小時(shí),還有量身訂做的直徑21英寸的輪轂。所有元件BRABUS都保修三年或到100,000公里(見BRABUS2006年11月更新的保修條款和條件)。
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BRABUS公司是改裝梅賽德斯奔馳汽車最多的公司。客戶可以從V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)套件中選擇適合自己車子的發(fā)動(dòng)機(jī)。噴射和點(diǎn)火的特殊設(shè)計(jì)以及提高壓力的插件BRABUS B50 - 520 PowerXtra CGI能夠使4.7升8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)額外釋放65馬力。改裝之后,輸出功率從335千瓦/ 455馬力增加至382千瓦/520馬力,而扭矩增加至820牛頓米。有了它,四門車僅需4.2秒就加速到100公里/小時(shí)。 BRABUS發(fā)動(dòng)機(jī)允許電子限制最高時(shí)速為250,275或300公里/小時(shí)。

BRABUS B63 - 650 PowerXtraCGI版本將奔馳S63 AMG動(dòng)力到478千瓦/650馬力,與此同時(shí),扭矩從700提供到1000牛米。同時(shí)還提供了BRABUS B63S - 730高性能版,這款發(fā)動(dòng)機(jī)有金色熱反射系統(tǒng),改善進(jìn)氣管道,增壓空氣。渦輪增壓器具有較大的壓縮機(jī),產(chǎn)生更高的增壓壓力。還有一個(gè)低溫水散熱器冷卻系統(tǒng),75毫米(3英寸)排氣系統(tǒng)。BRABUS的B63S - 730發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生537千瓦/730馬力的功率。最大峰值扭矩為1,065 Nm,轉(zhuǎn)速在1,750和5,000轉(zhuǎn)之間。最高時(shí)速為325公里/小時(shí)。
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對(duì)所有新的奔馳S 500和S 63 AMG車型,只要在方向盤上按動(dòng)一個(gè)按鈕,就可以選擇是普通模式還是運(yùn)動(dòng)模式,十分便捷。車身的部分,BRABUS設(shè)計(jì)了一款運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅的車身套件。材質(zhì)是聚氨酯塑料和碳纖維,實(shí)體車將在法蘭克福2013年的IAA國(guó)際車展上亮相。

BRABUS為新的S級(jí)車量身定制了直徑19,20甚至21英寸的合金輪轂。輪胎選擇Continental, Pirelli 和YOKOHAMA的輪胎,前輪255/30 ZR 21,后輪295/30 ZR21。
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為了進(jìn)一步提高動(dòng)態(tài)操控的性能,BRABUS已經(jīng)開發(fā)了特殊的控制模塊AIRMATIC,能夠降低車身高度的車輛約15毫米。內(nèi)飾的話可是Brabus的專業(yè)領(lǐng)域。座椅采用的材質(zhì)是做工精良的皮革和精美的Alcantara材料,同時(shí)具有一流的多媒體系統(tǒng)。
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