恰逢全新奔馳S級開售之際，知名改裝廠牌搏速（Brabus）將為這款豪華轎車推出一個內(nèi)容豐富的獨家定制方案，以及首套選配性能套件。 
搏速首先還是對奔馳S 500和S 63 AMG的4.7升雙渦輪增壓V8發(fā)動機做了有限的性能提升。由于改進了噴油嘴和點火裝置的關鍵部位，以及提高了增壓壓力，S 500的V8發(fā)動機功率便由量產(chǎn)版的455馬力提升到了520馬力。其最大扭矩也攀升至820牛?米。從零到100公里/小時加速時間減少至4.2秒。最高時速可進行調(diào)節(jié)，客戶可在250公里、275公里或300公里之間自行選擇。 AMG版的S級，發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校，性能由原來的585馬力和700牛?米提升至650馬力和1000牛?米。如果加價配置新的增壓機、新的中冷器和經(jīng)過改進的排氣管系統(tǒng)，即可獲得730馬力加電子限制1065牛?米的高性能駕駛體驗。最高時速被限制在325公里/小時。 此外，兩款發(fā)動機均可安裝閥門控制的運動排氣系統(tǒng)，從而可以調(diào)節(jié)排氣音量。 搏速空氣動力套件將亮相IAA 為了將奔馳S級的空氣動力學效果調(diào)節(jié)到能適應其速度要求，搏速開發(fā)出了一整套空氣動力學套件，但我們要到今年法蘭克福車展才能看到。 新奔馳S級的各種一體式鋁合金輪轂已不算新鮮玩意。輪轂尺寸介于19至21英寸間。最大的21寸輪轂可能會配備前255/30充氣輪胎，后295/30充氣輪胎。由于可配置空氣懸掛或ABC懸掛，因此底盤可經(jīng)電子調(diào)節(jié)降低15毫米。 同往常一樣，搏速還是可以根據(jù)客戶要求，在內(nèi)飾上采用真皮、阿爾坎塔拉面料，此外還可配置專屬迎賓踏板裝飾條、裝飾配件和多媒體設備。 |
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