作為精英格調新典范,東風悅達起亞K5以時尚的外觀設計、舒適的乘坐空間、卓越的動力水平、動感的精準操控、領先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出優(yōu)勢,引領國內中高級車市格調新典范。 K5的主要目標人群是擁有成功享受快樂,品鑒經(jīng)典而不失熱情的精英人群,他們獨具品位、尊享格調,又滿懷縱橫天地的豪情,不受世俗束縛,用優(yōu)雅和智慧書寫著成功人生。尊貴與動感并重的K5恰好滿足了這些精英人群的需求,為他們開創(chuàng)品質、格調、時尚的汽車生活。 改裝車型:東風悅達起亞K5 改裝配置:音源主機:原車DVD導航主機 音頻處理器:牧童HL202四路音頻處理器 前聲場喇叭單元:牧童VR6套裝兩分頻喇叭 (大動態(tài)音樂演繹效果極佳) 后聲場喇叭單元:牧童PC-6A同軸喇叭(作為輔助環(huán)繞) 功放:牧童V70.3三聲道功放 (兩個聲道驅動前聲場喇叭單元,一個獨立低音聲道專門驅動純低音單元) 低音:瑞典DLS 線材:其他品牌 隔音:其他品牌 ![]() 牧童汽車音響Vaquero是由佰芙公司一群經(jīng)驗豐富且熱愛音響藝術的優(yōu)秀電子工程師和揚聲器設計師研發(fā)。他們以真實、自然(Hi-Fi)的音樂完美再生為設計目標。 施工開始了,K5前臉特寫 ![]() K5 PP特寫 ![]() 施工前,先做好原車性能的檢查,查看各項性能是否正常,門板內部、車身是否有刮痕。 ![]() 原車門板特寫 ![]() 原車門板內部結構,原車內部只剩下一張薄薄防水膜 ![]() 原車喇叭為6.5寸的紙盆揚聲器單元,音質效果非常有限 ![]() 做好隔音工程讓車廂形成一個結實密封的箱體,喇叭打出來的聲音自然會發(fā)揮到最佳狀態(tài) 第一層隔音工程 ![]() 第二層止震工程 ![]() 第三次吸音工程 ![]() 這時候可以用手敲下門板,做了隔音的門板強化了鈑金敲出來的聲音更為結實。 ![]() ![]() 前聲場牧童VR6套裝兩分頻喇叭的安裝 墊上木質喇叭墊既可以固定喇叭,解決了安裝深度的問題,讓喇叭和門板能夠更好的貼合,極大降低喇叭和車門的共振。 ![]() 牧童VR6 的分頻器安裝 ![]() 牧童VR6 特寫 ![]() 牧童VR6 高音喇叭安裝 ![]() ![]() 后聲場牧童PC-6A同軸喇叭的安裝 ![]() 后聲場整體特寫 ![]() 門板的復位工作 ![]() ![]() 牧童V70.3三聲道功放的銜接安裝 (線材保護得非常到位,功放安裝與凳低節(jié)省空間又美觀) ![]() ![]() 低音喇叭的安裝 ![]() 安裝完畢后進行調試,調音是一個沒有標準的答案的“習題”,只需要根據(jù)個人口味去調,怎么聽舒服就怎么調。 ![]() 系統(tǒng)點評:牧童VR6前聲場喇叭單元及后備箱純低音單元全部采用獨立功放單元驅動,即使播放大動態(tài)音樂時牧童及DLS音響也有很好的表現(xiàn)。高音通透柔美,中頻寬廣開揚,低頻干凈純凈速度感好,聲場層次感明了,銜接感極佳,即使車內聽數(shù)小時也不會感覺疲勞,是一套車內鑒聽級音響系統(tǒng)。 |
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