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德國(guó)G-power發(fā)布700匹寶馬M3 GT2 R

2013-7-27 22:29| 發(fā)布者: 老槍| 查看: 2961| 評(píng)論: 0|原作者: 職場(chǎng)老Q|來自: 新浪博客

摘要: 德國(guó)改裝品牌G-Power近日又推力作,他們正式推出了基于寶馬M3 GT2的GT2 R戰(zhàn)車,并且是一輛完全在法律允許范圍內(nèi)可以上路的改裝車。早在2010年,G-Power就曾推出過GT2 S車型,該車擁有600匹的最大馬力,峰值扭矩528牛 ...


  德國(guó)改裝品牌G-Power近日又推力作,他們正式推出了基于寶馬M3 GT2的GT2 R戰(zhàn)車,并且是一輛完全在法律允許范圍內(nèi)可以上路的改裝車。

 

 
  早在2010年,G-Power就曾推出過GT2 S車型,該車擁有600匹的最大馬力,峰值扭矩528牛米。但在現(xiàn)在看來,這些數(shù)據(jù)就略顯落后,全新GT2 R的數(shù)據(jù)全面提升,馬力提升至了720匹,峰值扭矩達(dá)到了700牛米。

 

 
   當(dāng)然,漂亮的數(shù)據(jù)背后是不為人知的大幅改造,全車進(jìn)行輕量化處理,車重僅不到1500公斤。引擎由原來的4.0升排量陡然升至4.6升,并加裝了機(jī)械增壓系統(tǒng),為了解決發(fā)熱量大的問題,G-Power在冷卻系統(tǒng)上下足了功夫,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用的穩(wěn)定性。
 

 
  該車以賽道使用為訴求所打造,因此座艙內(nèi)部進(jìn)行了完全的賽道化改造,配備了更輕的碳纖維賽用桶型座椅,加裝了符合FIA標(biāo)準(zhǔn)的防滾架。六活塞剎車系統(tǒng)、20寸鋁合金鍛造輪轂、米其林Pilot輪胎等頂級(jí)裝備,保證了車輛行駛的安全性。
 


 

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