奧迪q7(2張)g、保時捷Cayenne 系出同門。由于這是被定位為四輪驅(qū)動的SUV，身為車壇quattro
四輪傳動先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設計到實際功能都下足功力。


4. 如此豪華的SUV，內(nèi)飾自然也不能落后。一如奧迪的嚴謹，在材質(zhì)的選用以及顏色搭配所表現(xiàn)
出來的豪華感都恰到好處。中控臺稍微偏向駕駛員側(cè)設計讓駕駛者能夠更加輕松的操作，多媒體
系統(tǒng)也很好用。前排位置也很寬敞，對于個頭較大的駕駛者來說不會太局促。坐上駕駛位，視野
方面也很寬，總體來說SUV的駕駛感就是好。


6.提到一款車子，提到刷ECU，不得不說到發(fā)動機這個范圍。車子的好差，發(fā)動機是非常重要的
判斷標準之一。這款Q7 4.2的車型裝備一臺4.2升V8燃油直噴(FSI)引擎，最大動力為350bhp，能
在3500rpm時輸出440Nm的最大扭力。容積為4163cc的V8發(fā)動機與奧迪高性能跑車RS4的引擎一樣
，都是同類型引擎中的佼佼者。
性能方面，Q7只需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。通過TOP-ecu進行
升級改裝后，動力的提升能減少百公里加速時間，以及解除最高時速限制。這個只需要簡單的刷
ECU程序就可以完成。


8.開始讀取ECU數(shù)據(jù)了。奧迪Q7 4.2使用的系統(tǒng)直接可以通過駕駛位右下方的OBDII接口就可以進
行程序的讀寫操作，安裝好各種設備之后開始數(shù)據(jù)的讀取。使用TOP-ECU的專用設備讀數(shù)據(jù)很快
，把讀取出來的原車數(shù)據(jù)發(fā)出去調(diào)教。然后開始等，數(shù)據(jù)調(diào)教好以后我們再把升級過的ECU數(shù)據(jù)
寫入到汽車電腦里。然后就可以開始進行試車。著車，等幾分鐘，很順利沒有任何問題。試車，
踩油門，很明顯的能感覺到動力的提升，推背感也增強了。提速迅速，車子反應加速加快?？傮w
效果非常好，車主比較滿意。
看看使用top-ecu的數(shù)據(jù)后具體的官方提升數(shù)據(jù)。
原車功率257KW.升級后是272KW.提升幅度15KW。
原車扭矩439Nm.升級后是500Nm.提升幅度為61Nm。

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