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進入冬季以來 特別是北方早晨開車 手摸方向盤冰的手發(fā)麻，前兩個月抽時間把方向盤加熱改了，現(xiàn)在早晨開車手握熱呼呼的方向盤真的是跟摸著大妞的咪咪一樣的爽 ！人呀就是不禁慣哦 說實在的鼓搗這玩意雖然沒有什么技術含量但還是比較費事，自己的車再麻煩抽時間也的弄，大家就不要找我改這東東，我沒時間搞這玩意，看到前些日子有同學提出LC150方向盤加熱的問題，我把自己的車改加熱的過程發(fā)給大家以作參考： 我拋玉 引板磚！ 我自己的車改裝理念是： 符合原廠規(guī)范 雖然是自己改的 但要讓別人就以為是原廠配置的東東，并且盡量用原裝的部品，這樣才能完美的匹配到原車系統(tǒng)中去！
LC150普拉多本身就沒出過帶方向盤加熱的車型，想要加裝可以參考GX LX LS等豐田系列車型的方向盤加熱 本來也可以直接用GX460的方向盤和螺旋線，但對于我來說同樣也得往上面加裝功能，與其那樣還是自己利用手里現(xiàn)成的東西DIY了，只是這種DIY是完全符合原廠技術規(guī)范的說！ 如果那位同學想自己DIY我可以把品番發(fā)給大家，加熱墊完全可以自己加工 其精確尺寸的尺寸和加熱絲的準確阻值也做了存檔 好在我自己原來還存有一只LS600H新方向盤沒處理，正好可以把它上面的加熱系統(tǒng)改到普拉多上，這也是我在題目后面講：用鐵砸鍋的原因 這是LS600H的新方向盤  這是方向盤加熱系統(tǒng)的原理圖和診斷圖 此系統(tǒng)是帶自檢保護功能的，和外面那些用簡單的溫控器控制電熱絲通斷型的有很大的區(qū)別，
     首先需要更換原車的方向盤游絲
 拆LS600H上的游絲和插頭
   東西準備好了首先是拆600H里的方向盤加熱墊  兩種轉(zhuǎn)向角度傳感器的比較
 由于LS600方向盤和LC150形狀不同方向盤加熱墊要改形狀
  把加熱墊包到150方向盤上
 加熱ECU和加熱開關---加熱可以用的是GX460上的這樣能完美統(tǒng)一   縫合后的樣子----說來有點搞 開始是在五方橋汽配城讓專門縫皮具的人縫的，怎奈那幫人太不用心縫的太爛 中間線縫還喇手，過了幾天到汽配城辦事時跟他們要了線后自己回家縫的，
   裝車后的效果----把按鍵面板噴成黑褐色磨砂的了
 方向盤加熱改裝完結
這東西對于南方用戶是沒有任何用處，但對于北方冬季用戶 特別是室外過夜的車還是用的著的， 有意改裝的北方同學可以參考上面這些，但千萬別找我，我不搞這些 能給大家一個改裝參考是我的初衷！
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