依照現(xiàn)行車輛設(shè)計(jì)的法規(guī)來看，要完全顛覆既有車體的框架似乎稍微有難度，不過若是能夠巧妙延伸車身鈑件與胎圈進(jìn)行結(jié)合，這似乎在造型與操作難度上就顯得更為輕松，這輛同樣由埼玉自動車大學(xué)所操刀的Audi TT除了賦予寬體外觀以營造出更具性能的運(yùn)動感，極為夸張的后葉子板更是將后輪完全包覆，借此呈現(xiàn)出貼地飛行的未來概念車，想讓人一窺真實(shí)的胎寬設(shè)定都是相當(dāng)神秘。

為了營造出Audi TT更為??寬體的外觀風(fēng)格，刻意向外延伸的后葉子板早已崁入后置發(fā)動機(jī)車常見的氣流導(dǎo)孔。

完全整合于后保桿及葉子板內(nèi)的輪拱早已將后輪包的密不通風(fēng)，難以讓人一窺其神秘的胎圈設(shè)定。