這部外觀保持相當(dāng)原廠的Nissan 370Z，若沒有打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或仔細(xì)查閱改裝明細(xì)板的話，可能會(huì)以為它只是部簡(jiǎn)單的輕度改裝車，然而事實(shí)上卻是已外掛兩顆HKS推出的GTS7040機(jī)械增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)上，在過去大家對(duì)于370Z所搭載的這顆V6 3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓改法都是外掛單顆渦輪或機(jī)械增壓器而已，可對(duì)應(yīng)到的馬力約落在500匹左右，應(yīng)付一般使用環(huán)境絕對(duì)夠用，不過這部車的改裝店家卻以改造出最強(qiáng)的370Z為目標(biāo)，且須透過機(jī)械增壓系統(tǒng)來完成，因此最后決定使用兩顆HKS推出的產(chǎn)品。此外，為應(yīng)付強(qiáng)大的增壓值，腹內(nèi)活塞已換成鍛造制品，并針對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，特別加裝Trust推出的加大油底殼與中冷器，且在克服許多管路布置與電腦調(diào)校的難關(guān)后，終于做出800ps/100kgm的最大動(dòng)力輸出，對(duì)于馬力提升的效果確實(shí)令人難忘，也堪稱是370Z突破性的改裝技術(shù)。

在外觀部分，這部370Z保持原廠式樣，只針對(duì)前下巴、左右側(cè)裙、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與尾翼等地方進(jìn)行強(qiáng)化，其實(shí)筆者相當(dāng)喜歡這樣的改法，素雅卻不失運(yùn)動(dòng)感

動(dòng)力部分為追求最強(qiáng)的370Z街道式樣，改裝店家特別為此加裝兩顆HKS推出的GTS7040機(jī)械增壓套件，在空間不足的情況??下，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間摸索終于還是完整安裝上去，并且拉出800ps/100kgm的最大動(dòng)力數(shù)值。