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MTM針對(duì)奧迪S6推出專屬M(fèi)-Cantronic升級(jí)套件

2013-4-23 10:45| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 33267| 評(píng)論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:   隨著Audi新世代高性能S車款紛紛搶攻各級(jí)距性能霸主同時(shí),這時(shí)擁有優(yōu)異動(dòng)力提升品質(zhì)的增壓渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)同樣成為各大改裝廠操刀的重點(diǎn),為此老字號(hào)改裝品牌MTM便針對(duì)S6所搭載的C7發(fā)動(dòng)機(jī)推出專屬M(fèi)-Cantronic升級(jí)套件( ...


 


  隨著Audi新世代高性能S車款紛紛搶攻各級(jí)距性能霸主同時(shí),這時(shí)擁有優(yōu)異動(dòng)力提升品質(zhì)的增壓渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)同樣成為各大改裝廠操刀的重點(diǎn),為此老字號(hào)改裝品牌MTM便針對(duì)S6所搭載的C7發(fā)動(dòng)機(jī)推出專屬M(fèi)-Cantronic升級(jí)套件(3791歐元)。首先在動(dòng)力方面,原廠S6與S8都是采用相同最新4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過不同調(diào)校后性能輸出略降至420hp/5500~6400rpm最大馬力與56.1kgm/1500~5200rpm扭力,然而經(jīng)過ECU程式重新撰寫、高流量進(jìn)氣與排氣系統(tǒng),最大馬力輸出也一口氣提升達(dá)555hp,扭力輸出也增加至71.4kgm,借此更讓0~100km/h有效縮短至4.2秒,極速僅限制在290km/h。除此之外,MTM同時(shí)提供19寸雙色九幅式輪轂、多活塞剎車系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)懸掛(1737歐元)可針對(duì)底盤進(jìn)行調(diào)整。


                       

 

配合動(dòng)力大幅度的增加所需,除了ECU程式需要重新撰寫外,包含進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)也一并更換。


 

作為力抗BMW M5或者M(jìn).Benz E63 AMG的Audi S6,MTM提供雙色九幅式輪轂、多活塞剎車系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)懸掛進(jìn)行調(diào)整。


                         

 

4.0升V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過MTM重新強(qiáng)化周邊后即可讓S6原廠性能由420hp/56.1kgm提高至555hp/71.4kgm。

 

 

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