真皮部分一共做了一個星期...
還記得那一個星期每天都在擔心一件事情：如果做完了老婆不喜歡怎么辦...
直到做完那天老婆看完車告訴我她很喜歡...一直懸著的心才回到了她應(yīng)該待的地方...
雖然我不知道她是真的喜歡這個配色還是為了安慰我...反正沒看到她對它反感的表情...嘻嘻...











真皮部分做完只能說是完成了一大部分...接下來是小飾品...
施華洛的水晶肯定是少不了的...一部分委托遠在北京做鉆飾的哥們直接幫我做成半成品...
自己也拿了幾包散鉆開貼...記得有四五個夜晚都是在地下停車場陪著蚊子過的...
DAD的飾品則是精力花得最少的...畢竟自己熟悉這個產(chǎn)品線...半小時就做好了訂單...
東西一到一個小時不到就裝好了...如果不是裝窗簾費了不少時間的話二十分鐘就搞定了...
地毯則是委托我們的供應(yīng)商吉可麗銀離子腳墊工廠用了雙層銀離子EVA材料現(xiàn)場制作的...
從畫板到做成成品僅用了半小時...不得不佩服他們的專業(yè)...













甲殼蟲的行駛在我的感覺總覺得重心稍稍偏高了一點...也可能我開慣了低趴的車...
從開第一臺自己動手裝和調(diào)減震的車到現(xiàn)在應(yīng)該也有7-8年的歷史了...
所以在我看來甲殼蟲的腿腳是肯定要改良的...
為了不讓行駛性能、油耗、舒適感有太大出入所以鋼圈和輪胎的選擇比較保守...
CLUB LINEA  17寸兩片式鍛造鋼圈+DUNLOP LM703輪胎...

車身方面沒有選擇絞牙減震...而是選的氣動減震...高低選擇更自由...更方便...
而且這套專業(yè)版安裝也比較簡單...不破壞內(nèi)裝...兩個數(shù)字無線遙控就可以控制所有的選項了...
氣動減震所有的設(shè)備直接裝在了備胎位...









裝減震的時候還順便將前剎車盤更換為了AUDI TT的德國原裝312MM碟盤以及配套的卡鉗支架以及陶瓷鈦金剎車皮...
全部原裝位...安裝簡單...最主要費用還很低才一千來塊錢搞定...效果也很不錯...


再來幾張減震系統(tǒng)對比的細節(jié)...






甲殼蟲現(xiàn)在還沒有還給老婆...現(xiàn)在每天擦著利斯特光觸媒在曬太陽...




甚至有時還會曬下月光...哈哈...








其實甲殼蟲還有一些看不到的改動...都在性能部分...
比如：
德國RAmaps 二階ECU程式改寫...為了配合電腦系統(tǒng)...硬件方面更換了...
K&N 原裝位高流量風格...
Lucas 全合成頂級長效機油
美國冠軍智能熱值火花塞
AUDI TT 原裝紅頂高壓包...
控制進排壓力的N75J電磁閥...
控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的N249電磁閥...
大眾運動部的KEYSER原裝位內(nèi)放式泄壓閥...等...






另外還有看不見的安博士頂級藍鉆門板隔音...


對于甲殼蟲的改造計劃...目前還剩下音響這個項目還沒做了...本來想這兩天開始著手做尾箱倒模什么的...
可是前兩天接了朋友的一臺還沒上牌的全新7座豐田MPV整體改造工程所以甲殼蟲的音響部分不得不暫時放下了...
今天已經(jīng)把朋友的車大卸八塊了...不知道要是他看到他的車現(xiàn)在這個形象會是什么感想...






他給我的時候還是這個形象呢...嘿嘿...所以拆裝過程一定不能給客戶看...要不然看的肯定心痛死了...




因為這臺車朋友月底趕著要用...所以甲殼蟲的音響部分只能暫緩了...
為了明天把甲殼蟲交給老婆的時候音響能用...今天在兄弟鐘仔[EMMA中國區(qū)最年輕的裁判]店里隨便找了一對喇叭給甲殼蟲換上了...
效果還好在能接受的范圍了...


可能有朋友會在想我到底是做什么的...其實我只是一個美國汽車改裝件公司在國內(nèi)工廠的技術(shù)總監(jiān)...
平時幫自己幾個兄弟建立的車高調(diào)平臺服務(wù)國內(nèi)、香港、臺灣的改裝店家以及幾個汽車制造廠...
關(guān)于我和我自己的老古董大霸王：










為了讓大霸王更襯甲殼蟲...前段時間給大霸王的外觀重新做了一些調(diào)整并且更換了一套同樣的鋼圈...












王路
暱稱：
Mr.cool
職業(yè)：        汽車改裝產(chǎn)品設(shè)計師
畢業(yè)院校：    華南理工大學
語言：        中文、英語、法語
QQ個人印象：工作狂、偏執(zhí)狂、型男、頑童、放毒于無形、有內(nèi)涵外加本期好男人


Mr.cool說：“離開車，我的生命就會失去一絲陽光。”的確，從他講述的經(jīng)歷中可以看出他的每一次生活的轉(zhuǎn)折都無不和車粘上關(guān)系。初中的時候全球參加書畫展導(dǎo)致輟學，之後他花掉身上僅有幾萬元玩摩托車，一次撞車導(dǎo)致不敢面對家人離傢出走，為了實現(xiàn)自己玩車夢，當時的他寧愿去給摩托車店的老板打工，他的一意孤行導(dǎo)致自己和家庭的關(guān)系一度緊張。幾年之后的一天，為了證明自己，他花了三個月的時間自學初高中課程並參加高考并以優(yōu)異成績順利考入華南理工大學工業(yè)設(shè)計專業(yè)，這在常人看來簡直是不可能的事情就是在他身上變成現(xiàn)實，三年的大學生活他通過自己的設(shè)計公司賺錢繼續(xù)玩車。現(xiàn)在的他繼續(xù)從事著和汽車改裝有關(guān)的工作，不過生活已經(jīng)不同，他已是6個月大的孩子的爸爸，女兒的降生讓他對玩車的觀念發(fā)生了轉(zhuǎn)變，在他的微博里，你會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)他開著這臺PREVIA帶著妻子和女兒一起出游的歡笑照片，而這期的主角正是傳遞愛和親情的使者。
順便說一下Mr.cool的另一面，本來采訪過程中聊他玩車的經(jīng)歷，不過后來不知什么時候竟然聊起了育兒心經(jīng)，諸如胎兒生下后要先喝水避免新生兒黃疸病，坐月子千萬不能大意等等，我似乎進入了他的思維狀態(tài)，還好我也是快做爸爸的人，否則我真的不知要跟他討論什么，哈。
熱愛生活，熱愛家庭。好男人，Mr.cool，圈子里的朋友都這樣稱謂他，而他每次聽到這個稱呼都會露出可愛的笑容笑納，確實，我們沒有理由說他不是好男人，他似乎也在用自己的感覺感染著周邊的人，或許這就是改裝的意義吧。

我是一個很喜歡玩的人，熱愛生活、興趣廣泛?？臻e時喜歡音樂、喜歡電影。喜歡開著車帶著家人或者朋友到那些未曾去過的景點去探訪。喜歡設(shè)計、追求個性化、喜歡追求那種通過自己的努力創(chuàng)造出來的滿足感。
2010年底我太太懷孕了，那時我還開著由我自己雙手打造的法國原裝進口206RC ，EW10J4S引擎并配合機械增壓以及渦輪增壓壓榨出來動力雖然給我?guī)淼目旄幸约皾M足感?？墒俏抑廓M小的空間，較硬的絞牙減震，咆哮的排氣聲……不可能給我太太帶來任何舒適感。我太太很尊重我的工作、我的愛好以及選擇，很支持我改裝。所以從來沒有抱怨過什么，可是我自己卻看在心里，我下決心要用自己的愛好回報她的支持。
那時206才剛改裝完工沒多久，最終思考了幾天決定忍痛割愛，換車！206賣出多少錢就用那些錢去買一部大一點的、舒適點的、實用點的車?？墒墙?jīng)費不多，所以選擇的范圍縮的到很窄?；旧戏衔倚枨蟮男萝嚩紩叱鑫业念A(yù)算一兩倍甚至幾倍。而且對于我來說汽車就是由一堆堆零件組合起來的產(chǎn)品，而且在更改部分零件后還可以重新再推出的商品。所以新舊對于我而言并沒有太大的意義，我需要的只是符合我需求的車。她可以沒有華麗的外表、高科技的電子產(chǎn)品或者強大的動力系統(tǒng)。我只需要她擁有一個適合的空間、舒適的底盤設(shè)計、穩(wěn)定的硬件系統(tǒng)以及一個我能買了以后還有多余的資金去發(fā)揮想象去設(shè)計規(guī)劃以及動手去改裝的車就可以了。
第一代大霸王，我記得小時候經(jīng)常會看到這臺車出現(xiàn)。那時覺得她和其它街上常見的車很不同，圓潤而科幻的造型，加上太空艙式的駕駛艙，具有劃時代意義的前衛(wèi)造型，在二十年后的今天往回看，豐田邁出了極具有前瞻性的一步，可以說第一代大霸王既兼顧空間表現(xiàn)，有著與普通轎車差不多長短卻擁有相對寬大很多的空間。也實現(xiàn)了Cd值0.34的優(yōu)秀空氣動力學表現(xiàn)的設(shè)計思路，為今后大霸王的成功奠定了基礎(chǔ)，甚至成為日本其他車廠MPV車型的最高標桿，直接引發(fā)日本MPV熱潮，帶領(lǐng)日本MPV在世界范圍內(nèi)的大熱，大霸王可謂是開疆拓土的先驅(qū)。當時都是家庭環(huán)境比較富裕的人開著，畢竟六十多萬的售價對于那個年代的家庭還是挺大的一筆數(shù)額。隨著對車的了解，也知道了她的歷史背景。對她也就越來越感興趣。當了解了二手市場中她的售價以及配件價格之后，我決定選擇她來做為我的家庭用車。
一個機緣巧合的機會，我找到了現(xiàn)在的她。在一家國營企業(yè)服役了14年，由于司機退休了所以他也就跟著退休了。剛好在我決定買大霸王的第二天她流入了二手市場，還記得我看到她的第一印象就是她的主人一定對她很好。干干凈凈的外表，全車原裝漆雖然不那么亮了可是給人的質(zhì)感依然很好。因為正好是一個做二手車的朋友收了她，所以驗車的時候我和兄弟兩人基本上將所有覆蓋在車身鈑金上的對象全部都拆掉，看她是否有碰撞、腐蝕等痕跡。運氣不是一般的好，除了外表有一些歲月的痕跡以外全車內(nèi)里如同原廠新車般完整。當時車內(nèi)飾都還沒裝回去就急急忙忙去辦了過戶手續(xù)將她領(lǐng)了回來。
那天我并沒有將車直接開回家，而是直接開進了修理廠。兩個小時過后，發(fā)動機、波箱、前后橋、減震器、全車線束等等拆了一地。進入第一階段，檢查與修復(fù)！畢竟十余年的車了，我需要充分的了解她的運行情況所以將發(fā)動機、波箱等部件依次打散，更換所有的易損部件、油封、密封圈等。在還原的基礎(chǔ)上再進行手工的發(fā)動機部件精加工處理，務(wù)求讓她運行在一個更佳的環(huán)境下。那幾天時間感覺過的非?？?，好像自己都不記得別的什么事情了，而且非常充實！每天腦袋里都在思考下一步該如何處理，某個不完美的零件應(yīng)該如何去加工或者用什么零件去替代等等諸如此類的事情！五天后，發(fā)動機以及波箱還有底盤的部分全部修復(fù)完畢。轉(zhuǎn)動鑰匙，一腳油門下去車沖了出去，心里那種滿滿的成就感到今天都還記憶猶新。修理廠的哥們怎么都不肯相信我換了一臺這樣的車，一直到我修好它時他都還是很不解的看著我。
所有人都不知道下一步我會做什么，只有自己心里清楚將來這臺車會變成什么樣子。尤其是對于未來外觀的樣子讓所有人都摸不著頭腦。幸好，我是汽車改裝產(chǎn)品的設(shè)計師，再加上多年的玩車經(jīng)驗讓我輕易能夠找到適合這臺車的外觀配件，由于原車PREVIA離地間隙很高，再加上前后保險杠過于圓滑且張力不夠。所以，我必須找一個更寬大的前后保險杠能夠讓整車看起來更加兇悍飽滿，日規(guī)閣瑞斯的前保險杠進入了我的獵物清單。東西很快找到了，不過難題也接踵而至，閣瑞斯的前保險杠過于方形且長度也較大霸王的要長很多，想要擁有更大的弧度必須采用烘烤以及切補焊接的辦法一點一點讓他變的合體，側(cè)裙與后杠則是動用了兩臺車的包圍，同樣採取切補焊接的方法達成。用了四天的時間終于搞定所有包圍件。這是我第一次費這麼大工程DIY一臺車的外觀包圍，可以說所有的包圍部件都是東拼西湊手工打造，這也體現(xiàn)了我的改車理念，所有的汽車改裝件都是從無到有，能將原本不屬于他的部件修改成適合他的那種感覺才是我所認可的改裝，而且那種自己動手的快感以及完工后的滿足感是整個改車過程中最吸引我的一部分。另外，外觀方面還有一個地方花費了我很多功夫——噴漆，為了讓這臺車表面更加細膩以及光滑，我先后為這臺車做了三底三面以及四層光油，每一道工序之間都會進行手工以及機器拋光處理，遠遠超出一般整車的2-3倍的翻新工序。務(wù)求讓她能擁有一個嶄新的外表。

[ ]雖然它沒有轟轟烈烈的馬力圖表，也沒有顯赫的戰(zhàn)績，它是披著一襲華麗紅袍的花花公子，但無可否認這是一輛精彩的作品。每一輛帥帥的“九零后”中年車，背后都是一位悉心打點、用心改裝的車主，王路和他的紅袍霸王就是這樣的一對。當初從國企退休下火線，大霸王流落到二手車市場，恰好王路因為愛妻懷孕需要將暴改206RC換成較為舒適的大型車，讓自己玩車的沖動降降溫，為家人和孩子多做考慮，因此在上一任車主保養(yǎng)得當?shù)陌酝?，遇上了同樣愛車的第二任車主，并且在巧手改裝之后煥發(fā)了第二春。愛車之人得此一車夫復(fù)何求，“車”到暮年得此車主又夫復(fù)何求？

香港汽車類人氣第一雜志HOT MACHINE的報道










今年廣州國際改裝車展拿獎片段：






最后來張大霸王和甲殼蟲的第一張合影...


非常感謝大家這么有耐心的看完了我的帖子...
最后來聊聊大家最關(guān)心的費用問題吧...

提供目前甲殼蟲改造的幾個項目的參考價給大家吧！
意大利小牛頭層皮手工內(nèi)飾   兩萬左右
DAD飾品部分                五千左右
鉆飾部分                   五千左右
鋼圈輪胎                   一萬左右
氣動減震                   兩萬左右
性能部分                   八千左右

我知道很多朋友會大喊著燒錢或者敗家...比如不如換臺車或者再買臺車什么什么的...
其實換車買車我可能比大家更熟悉行情...可是我認為換車才真的是最敗家的...
一臺新車買回來幾個月再賣出去就要打個9折8折的...二三十萬的車價一折就是幾萬沒了...
那個錢才真的是浪費的很不值...大家可以算個帳...
假如三十萬的車...用一年賣出去...大概還可以值個24萬...現(xiàn)在限牌估計連24萬都不值...
就算24萬那么就是沒了六萬...再加上保養(yǎng)亂七八糟的一萬肯定是要花的...加起來就是7萬...
一年365天...用7萬來除一下算下你每天花了多少錢...

還不算你賣掉以后再買新車所需要貼補的部分...即便是買了臺新車不也還是一臺量產(chǎn)車嗎...
一年后還是一臺舊車...賣掉的話還要浪費錢...
就算是7萬...拿來改的話可以做多少？
做出來的東西符合自己需求...符合自己的審美觀...提升檔次...個性化...性能優(yōu)化...等等等等....
而且我對車的感情很深...覺得就跟一個每天陪伴自己的朋友一般...實在是不舍得因為一己私欲讓她跟別人走...
廢話不多說了...再上幾張甲殼蟲目前狀態(tài)的圖片吧...






















聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.

更多專題：