防傾桿（Anti Sway Bars），是汽車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候抑制車身左右傾斜的配件。安裝在左右懸吊的下臂，車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有傾斜的現(xiàn)象，導(dǎo)致左、右輪的懸掛拉伸或者壓縮。而防傾桿利用自身的桿身扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反彈力來抑制車身側(cè)傾。

　　眾所周知，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩側(cè)懸架變形不等而車身對于路面橫向傾斜，車架的一側(cè)移近彈簧支座，防傾桿的該側(cè)末端就相對于車架向上移，而車架的另一側(cè)遠(yuǎn)離彈簧支座，相應(yīng)的防傾桿的末端則相對于車架向下移。當(dāng)車身只作垂直方向振動(dòng)而兩側(cè)懸架變形相等時(shí)，防傾桿在套筒內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，平衡桿不起作用。在車身和車架傾斜時(shí)，防傾桿的中部對于車架并無相對運(yùn)動(dòng)。這樣在車身傾斜時(shí)，防傾桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉(zhuǎn)，于是穩(wěn)定桿便被扭轉(zhuǎn)，同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向相反的扭力，直接表現(xiàn)為懸掛變硬。

　　CUSCO防傾桿根據(jù)進(jìn)口產(chǎn)品材料的具體微量分析和中國市場各種材質(zhì)原料分析對比從而挑選的特定型材。并且采用國際最高認(rèn)證最高標(biāo)準(zhǔn)的模具設(shè)備，確保每一件CUSCO產(chǎn)品的質(zhì)量保證。國產(chǎn)CUSCO材料達(dá)到了國外材料水準(zhǔn)甚至部分更優(yōu)越于進(jìn)口材料。

　　防傾桿又包括前防傾桿和后防傾桿（如下圖），前防傾桿的作用在于防止轉(zhuǎn)

　　彎的時(shí)的車身傾斜，同時(shí)令車輛行駛得更穩(wěn)定，保證了不影響駕駛舒適的前提下提高操控性能。而后防傾桿同樣在于抑制車身轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾，是連接左右車軸橫梁的剛性增強(qiáng)，同時(shí)，在不改變乘車感受的前提下，抑制車身的晃動(dòng)，增加后防傾桿的硬度，還可以使輪胎更緊貼路面。

　　CUSCO 防傾桿的功能體現(xiàn)在以下方面：1、不改變乘車感受抑制車身的搖晃，高速行駛時(shí)更加安定，特別是車身后部的晃動(dòng)感減小。2、強(qiáng)化了增加的避震筒后的操控性。3、避震筒的沖程（輪胎上下運(yùn)動(dòng)量）減小，使車身的晃動(dòng)減小、操控更好。4、抑制車身搖晃、使高速的行駛更穩(wěn)定。5、提高其轉(zhuǎn)向反應(yīng)、使轉(zhuǎn)向不足及轉(zhuǎn)向過度得到修正。下圖是原裝車傾斜和安裝CUSCO 防傾桿后的效果

對比。安裝CUSCO 防傾桿后，汽車在高速運(yùn)行拐彎時(shí)的傾斜程度明顯減輕。 彈性的穩(wěn)定桿所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)的內(nèi)力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動(dòng)。

　　目前，市場上許多存在多種品牌的防傾桿。相比其他品牌的防傾桿，CUSCO中國制防傾桿，具有以下優(yōu)勢：1、品牌國際化，國際領(lǐng)先生產(chǎn)技術(shù)，通過MOTO SPORT進(jìn)行試驗(yàn)和開發(fā)，相比較于國內(nèi)市場參差不齊的品牌，更具競爭優(yōu)勢。2、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)，產(chǎn)品材質(zhì)、品質(zhì)經(jīng)過層層考核與檢測。車輛安裝后幾乎不需要進(jìn)行售后維修服務(wù)，車主安裝得放心，用得信心。3、品質(zhì)服務(wù)：售前、售中、售后一個(gè)流程貼心服務(wù)，CUSCO車身加強(qiáng)件隨新車的保修政策，已上牌車沿用新車的保修政策。4、專車專用，專業(yè)制造。針對特定品牌特定車型，量身定做。5、產(chǎn)品生產(chǎn)流程取得ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。

　　增強(qiáng)車身的剛性，汽車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以更加從容，駕乘的時(shí)候也更加舒適。讓您的愛車性能提升，CUSCO產(chǎn)品，是您的放心優(yōu)選！

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