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手動(dòng)高爾夫6全面改裝作業(yè)

2013-2-28 10:32| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 13019| 評(píng)論: 0|原作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K|來(lái)自: 愛(ài)卡汽車(chē)

摘要: 一直想換輛手動(dòng)檔的車(chē),一直喜歡R20,所以決定換輛二手高爾夫1.4T手動(dòng)進(jìn)行改裝。不找不知道,一找才發(fā)現(xiàn)車(chē)源真少,1.4T的有,但是只有自動(dòng)擋的,手動(dòng)檔的有,但是只有1.6的。在各中介和網(wǎng)上苦找了十來(lái)天,終于找到一 ...

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇 作者:shukai081,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。


一直想換輛手動(dòng)檔的車(chē),一直喜歡R20,所以決定換輛二手高爾夫1.4T手動(dòng)進(jìn)行改裝。不找不知道,一找才發(fā)現(xiàn)車(chē)源真少,1.4T的有,但是只有自動(dòng)擋的,手動(dòng)檔的有,但是只有1.6的。在各中介和網(wǎng)上苦找了十來(lái)天,終于找到一輛09年12月的手動(dòng)4T高6,里程五萬(wàn)公里,當(dāng)天晚上看車(chē),車(chē)況不錯(cuò),果斷拿下。

因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)之前就已經(jīng)基本定好了改裝方案,所以第二天一過(guò)完戶(hù),就開(kāi)始了改裝之路。在此感謝寧波高爾夫改裝群的車(chē)友們,感謝低調(diào)車(chē)行阿波兄弟,保哥,感謝圈圈叉叉,隨風(fēng)等各位兄弟的幫忙。自己制定的改裝中心思路主要是注重外觀,注重性?xún)r(jià)比,堅(jiān)持夠用就好。

過(guò)完戶(hù)就把車(chē)子開(kāi)到低調(diào)車(chē)行做了保養(yǎng),換了MOTUL的機(jī)油和變速箱油。然后到美容店做了內(nèi)飾精洗和發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。然后就按部就班地開(kāi)始折騰了。

一:絞牙避震。本著注重性?xún)r(jià)比,夠用就好的思路,低調(diào)推薦了臺(tái)灣的BC V1,高低可調(diào),32段軟硬可調(diào)。到現(xiàn)在開(kāi)了大半個(gè)月,感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。高速超車(chē)并線十分舒服,車(chē)子一下都不會(huì)多晃。過(guò)彎也舒服了很多。雖然也開(kāi)過(guò)低調(diào)的KW V3,但是沒(méi)有測(cè)試過(guò)極限,不好比較?;蛘哒f(shuō),在非激烈駕駛的情況下,沒(méi)有十分明顯的差別,所以我認(rèn)為達(dá)到了夠用就好的標(biāo)準(zhǔn),十分滿(mǎn)意,畢竟價(jià)格差了三倍。
 - 玩改車(chē)

二:R20方向盤(pán),R20擋把,VOTEX運(yùn)動(dòng)踏板。這三樣?xùn)|西是老早就看好要換的,因?yàn)槭侵苯佑绊戱{駛感覺(jué)的,我個(gè)人十分注重,或者說(shuō),這三樣?xùn)|西能讓我有駕駛欲望。因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔的車(chē),所以沒(méi)有選擇德國(guó)原裝R20帶撥片的盤(pán)子。到手后和GTI盤(pán)子對(duì)比后總結(jié)應(yīng)該是原廠盤(pán)子改裝而來(lái),底部走線多走了幾條,其他基本沒(méi)有區(qū)別,手感極佳,感覺(jué)還是非常值的。擋把手感也很好,而且越看越好看。踏板是VOTEX德國(guó)原裝一整套的,但是把油門(mén)踏板總成換成了自動(dòng)檔帶緩沖器的那種,因?yàn)槭种卸綠TI油門(mén)踏板最后一小段反饋的腳感。反正這三樣?xùn)|西感覺(jué)非常滿(mǎn)意,而且直接提升了駕駛艙的整體質(zhì)感。
 - 汽車(chē)改裝網(wǎng)


三:BE force 2輪轂+東洋DRB。車(chē)身降下來(lái)以后就開(kāi)始挑輪轂了,在淘寶上挑了三天,最后選擇了這套BE,理由有三,第一是因?yàn)閭€(gè)人覺(jué)得非常好看,第二是因?yàn)?0.5KG的重量不算太重,第三是因?yàn)檫@款沒(méi)有山寨版。雖然是雅泛迪代工的,但是畢竟質(zhì)量有保證,絕非小廠山寨貨可比,跑著放心。十分符合注重外觀和夠用就好,雖然性?xún)r(jià)比不是很高,但是誰(shuí)叫我這么喜歡呢,狠狠心上了。DRB的胎就是性?xún)r(jià)比比較高,而且使用感覺(jué)目前也還不錯(cuò),就是寬度差了一點(diǎn),和輪轂配合的不是很好,所以想換鄧祿普P1,不知道有沒(méi)有人用過(guò)和我說(shuō)下怎么樣。



四:D1 SPEC大四剎車(chē)。剎車(chē)是讓我最最糾結(jié)的一樣改裝件了,那些漂亮又高性能的剎車(chē)套件讓人心動(dòng)不已,可是動(dòng)輒一兩萬(wàn)的價(jià)格讓人望而卻步。本來(lái)想狠狠心上一套STOPTECH的大四,但是后來(lái)看到一輛R20裝STOPTECH的作業(yè),最后還是忍住了,回歸理性。本著注重外觀,注重性?xún)r(jià)比,夠用就好的中心思想,選擇了這套臺(tái)灣的D1大四。合頭是一體的。這半個(gè)月開(kāi)下了感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。車(chē)友們也覺(jué)得性?xún)r(jià)比不錯(cuò),比較值。后輪用了SRQ加大盤(pán),純粹是為了視覺(jué)效果。



五:山寨35周年熏黑大燈+山寨R20尾燈。因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題,前后燈都選擇了山寨貨。這個(gè)東西我感覺(jué)真是在拼人品了。我的尾燈裝上第二天就進(jìn)水,低調(diào)二話不說(shuō)就幫我換了個(gè)新的,可是新的又進(jìn)水,低調(diào)又幫我換了第三個(gè)。還好之后就一直沒(méi)有問(wèn)題了。很慶幸沒(méi)有在網(wǎng)上買(mǎi)這些,不然壞了就自認(rèn)倒霉了。





六:山寨R20包圍+原廠GTI尾翼+GTI排氣中段+中出尾段。前杠和中段排氣是原車(chē)主留下了,后保和中出尾段是車(chē)友圈圈處收的。自己又加了側(cè)裙和原廠尾翼。這些東西雖然沒(méi)花多少錢(qián),但是對(duì)于外觀的提升還是非常有效果的,R氣息整個(gè)撲面而來(lái)。




七;全車(chē)奧迪Q5白噴漆+座椅包真皮。這些全部折騰好了之后,給全車(chē)做了個(gè)Q5白,感覺(jué)精神了很多。其實(shí)座椅非常想包翻毛皮,苦于寧波沒(méi)找到合適的店家就包了普通的真皮,現(xiàn)在又有點(diǎn)后悔,因?yàn)樾睦镞€是想著翻毛皮。考慮以后可能直接換座椅吧。



經(jīng)過(guò)一個(gè)月的折騰,小白已經(jīng)基本達(dá)到我預(yù)期的效果了。下一步考慮頂棚翻新和ECU。
在此特別感謝一下JASON,你的很多帖子都讓我收益匪淺,能讓我從原理和需求出發(fā)來(lái)理性的改裝,為有一個(gè)這么專(zhuān)業(yè)而且耐心的車(chē)友在高六壇里而感到滿(mǎn)足。也希望車(chē)友們更多的指教小弟,感激不盡。


2013.1.23更新
八;翻毛內(nèi)頂。很不喜歡原車(chē)米白色的內(nèi)頂和灰白色的塑料件,找到一家專(zhuān)業(yè)的內(nèi)飾改裝店,就把內(nèi)頂包了全黑翻毛皮。包括ABC柱和所有塑料件噴黑。就是拆起來(lái)比較麻煩,總共用了兩天。效果非常滿(mǎn)意,視覺(jué)效果與手感都提升很多。










更新兩張和朋友R20的照片






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