由于不下賽道，只是跑街，所以要求師傅調(diào)節(jié)阻尼時(shí)盡量調(diào)Q一點(diǎn)，結(jié)果全部搞定后上車一試，太顛了，顛的快吐了，過減速帶必須很慢很慢，要不然會(huì)彈起來。跟師傅交流后，他說：已經(jīng)是給你調(diào)到最適合你開車習(xí)慣和路面的程度了。于是，上高速！回家！剛開始上高速前的一段路不是很平整，感覺依舊是顛。不過行車的姿態(tài)和路面通過避震和車身傳遞給我的感覺像極了BMW M3，韌性十足。
    

　　剛開始坐上車的時(shí)候，感覺坐姿好低，很不習(xí)慣啊，車內(nèi)外的反光鏡全部重新調(diào)整。上了高速后，坑洼的地面路段沒有了，路況一瞬間變好，像開跑車了，重心非常低，車趴在地上，像吸在地面上一樣，路面的輕微的高低起伏一點(diǎn)不剩的傳遞到車內(nèi)。更換高速路段時(shí)開過那種要繞一圈的360度的匝道，車身側(cè)傾跟換避震之前相比幾乎感覺不到（速度為40KM/H），極限速度肯定更快（由于是晚上，加上要安全駕駛，所以我是嚴(yán)格按照交通法規(guī)行車?。?，高速上原本超過那種大卡車大貨車時(shí)車身會(huì)晃一下的，現(xiàn)在超車時(shí)不管旁邊的是轎車還是卡車貨車，車身是紋絲不動(dòng)，太穩(wěn)了！
    

　　最后，提醒一下大家，改裝燒錢，改之前一定要想好自己到底要什么，改裝件一定要選質(zhì)量?jī)?yōu)秀的，不要貪圖便宜！最重要的是，安全行車，文明駕駛，遵守交通法規(guī)。改裝是為了更安全！而不是為了更快得與人飆車！
先來張換避震之前的圖吧，高！實(shí)在是高啊！

yellow speed 避震

Yellow避震，32段阻尼調(diào)節(jié)，波子塔頂，另外還加了個(gè)后輪術(shù)角調(diào)整。要不然換完避震后輪外八

剛換好避震做完四輪定位，后輪正好在預(yù)期高度！兩指！

剛換好避震做完四輪定位，前輪過低了，只有半指，立馬調(diào)高！目標(biāo)一指半！

臺(tái)灣來的師傅盡心盡力，換完避震調(diào)節(jié)好阻尼還給我調(diào)節(jié)大燈高度

好低好低

晚上快到家的效果，前一指半，后兩指

晚上回家下地庫，我是龜速下的，怕擦底盤啊。結(jié)果早上出門上地庫的時(shí)候速度快了那么一點(diǎn)點(diǎn)，前輪一過減速帶就彈了起來，落地時(shí)只聽見框擦的聲音。心疼哦，下車一看地庫出口的地上留下了很深的紫色的漆痕。果然，擦到了師特的下架。。。。。。。

坐姿好低，ST啦


換前換后來個(gè)對(duì)比！

早上下雨，省得我洗車了。果然一低遮三丑！


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